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冬日里的新能源電池：「糾結」的正極材料與投資機遇
當下新能源電池發展陷入瓶頸，除了比亞迪刀片電池另辟蹊徑的研究路徑外，電池廠商們還在探索著別的可能，如固態電池與四元電池。國產汽車半導體突圍戰
新能源汽車的崛起，讓汽車行業向電動化、智能化、互聯化轉型大大提速，這意味著車用半導體價值將會大幅提升，推動全球車用半導體需求加速增長。云車樁獲3000萬元Pre-A輪融資，青島芯云領投
云車樁（上海）科技有限公司，成立于 2019 年，專注于新能源產業發展及“車-樁-網”平臺應用推廣。特斯拉市值首超5000億美元，馬斯克一天“躺賺”80億
2019年，美國共銷售電動汽車326000輛，約占美國汽車總銷量的2％，特斯拉售出了近60％的新能源汽車。致瞻科技（上海）有限公司獲毅達資本Pre-A輪投資
致瞻科技采用的第三代功率半導體是新能源汽車、飛行器/船舶推進系統、高速透平機械等應用場景的優選方案。高瓴三季度美股持倉披露：醫療仍占半壁江山
數據顯示，高瓴在美股市場持有89家公司的股票，總市值為132億美元，以生物醫療、互聯網、硬科技為主要布局領域，中概股依然占據強勢地位。新能源汽車狂奔中的落寞背影
北汽藍谷看起來像是三好生，為何會成為隊伍里的落后生？如今面臨著公司產品業績大幅下滑、競爭對手實力不斷增強，內憂外患之下的北汽藍谷，還能否重歸陣營前列？新能源三劍客市值一夜飆漲近500億
中概股新能源三劍客市值一夜增長466億元。自去年10月股價低點算起，蔚來已飆漲27倍，最新市值一舉突破3000億元關口。五千億的寧德時代，仍然被低估
這個來自福建閩東小城的公司，在中國這片全球最大汽車市場中肆意生長。借著新能源的飛速發展、政策的扶持，得以從偏僻小鎮走向世界，成長為千億市值的獨角獸企業。
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