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廣汽蔚來原CEO廖兵再次創業 “二次造車”已獲資本支持
作為廣汽蔚來的創始人兼原CEO，廖兵曾在廣汽本田、廣汽零部件、廣汽菲克和廣汽研究院任職高管；在近三年的創業生涯中，更完成了從職業汽車人到創業者的轉身。零下35度，許家印拼在恒大造車第一線
恒大以閃電速度完成了從整車研發制造、動力總成、動力電池、智慧充電到汽車銷售的全產業鏈布局，并在各個關鍵環節均擁有頂級核心技術。賈躍亭的FF從前浪變成了后浪，解析新能源造車資本局
“永不放棄，全力以赴，為了你，為了全世界。”FF拿到新一輪融資后，心情大好的賈躍亭，在微博寫下了這句話。車企紛紛向上突圍，電池技術成競爭關鍵
在國家政策的推動下，新能源汽車駛上快車道，也倒逼傳統頭部車企展開"向上突圍"。面對日益白熱化的競爭新局面，各車企使出渾身解數迎戰，電池技術或成突破口之一。2020年車市眾生相：強者愈強，弱者離場
20家頭部車企的銷量情況，全年實現同比正增長的有9家，11家呈現負增長，幾乎分庭抗禮。在新能源汽車市場，變局同樣明顯，有人扎根，有人離場。新能源汽車，玩不轉二手市場
舊車保值率低、難以二次流通，進而導致不在少數的準車主對新能源汽車“持幣觀望”，長遠來看，這無疑也會制約新能源汽車的新車銷售。誰把五菱捧上「神壇」？
當宏光MINI EV成為Model 3的銷量克星，讓不少人感到好奇的是，小車霸榜的背后，究竟是誰創造了它“中國新能源人氣王”的地位。「基本半導體」完成數億元B輪融資
基本半導體碳化硅MOSFET在國內率先通過工業級可靠性測試，量產時間已超兩年。2020年推出的第二代高性能碳化硅肖特基二極管芯片、DFN8*8封裝和內絕緣型碳化硅肖特基二極管產品，貼近市場應用需求，可...
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