過保電車撐起千億市場
截至2024年6月底，全國新能源汽車保有量已經(jīng)達到2472萬輛，新能源汽車逐漸成為汽車市場的“主角”，并隨著過保新能源汽車超出質(zhì)保甚至報廢后，新能源汽車后市場也將成為“第二主角”。自貢火了：一個千億產(chǎn)業(yè)爆發(fā)
悄然間，自貢初步構(gòu)建起鈉電“鈉電材料—鈉電電芯—鈉電應(yīng)用”的全生命周期產(chǎn)業(yè)生態(tài)。走出2024：光儲突圍，出海求生
2024年，雖然光儲企業(yè)的出海突圍之路走得艱辛、忙亂，但可以看到，在布局多元化、產(chǎn)品差異化、運營本地化等方面都已經(jīng)有了新的探索，行業(yè)近期也在呼吁進一步推動供應(yīng)鏈共同出海，加強出海合作，避免“內(nèi)卷”外溢...南網(wǎng)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)投資基金成立
投資范圍包括新能源、數(shù)字電網(wǎng)、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目及其他經(jīng)投資決策委員會同意通過的項目。惡性內(nèi)卷的光伏產(chǎn)業(yè)，還有未來嗎？
沙漠變良田帶來生態(tài)價值、經(jīng)濟價值，提高了政府、社會的投資意愿。光伏占地問題也迎刃而解。儲能問題亦有解法——超高壓輸送+抽水蓄能（現(xiàn)有水電站可改造為“充電寶”）。一批新的「資源型城市」，正在誕生
新能源和新材料產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，為資源型城市提供了新的發(fā)展機遇，特別是本身競爭力不是很強的三、四、五線城市。續(xù)航焦慮下增程成了最優(yōu)解？增程車不是過渡產(chǎn)品了？
眼下增混車型已經(jīng)不再是一個‘從油到電’的過渡產(chǎn)品，其自身已經(jīng)成為了一個獨立的類別。光因科技獲數(shù)億元A輪融資，產(chǎn)業(yè)化再加速
融資資金將主要用于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)線建設(shè)以及市場拓展，加速鈣鈦礦光伏技術(shù)的商業(yè)化進程。日產(chǎn)汽車大衰退
傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)雪崩，新能源業(yè)務(wù)掉隊，陷入破產(chǎn)境地的日產(chǎn)，前景堪憂。「內(nèi)蒙第一礦」20年擴張博弈
當(dāng)前，上市煤企無法回避的一個主要挑戰(zhàn)為：如何在財務(wù)績效、股東回報與ESG框架下的環(huán)境保護、氣候治理、社會責(zé)任之間維持平衡。對于內(nèi)蒙龍頭煤企“伊泰B”來說，這個問題在旗下一座2000萬噸級超級煤礦身上有...卷不動了，光伏面臨史上最大清退
當(dāng)下我們不得不接受一個現(xiàn)實，即過去幾十年所依賴的全球化路徑正在面臨極大不確定性。而學(xué)會適應(yīng)，是中國所有國際化公司在未來的生存之本。奧騰能源完成數(shù)千萬B+輪融資，清新資本獨家投資
奧騰能源是一家以化工工藝技術(shù)及葉輪機械技術(shù)為平臺，專注在石化及新能源領(lǐng)域的氣體壓縮輸送以及工業(yè)熱能、壓力能回收的解決方案供應(yīng)商。長江先進智造基金在十堰設(shè)立
主要投資布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、醫(yī)療器械、先進制造、汽車及零部件、新材料、生物醫(yī)藥、新型電池和低空經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)。首發(fā) | 協(xié)鑫光電完成近5億C1輪融資
成立于2010年，協(xié)鑫光電是行業(yè)中潛心攻關(guān)鈣鈦礦技術(shù)難題并正式進入商業(yè)化運營的成功典范之一。汽車市場呈增量不增收、增收不增利怪象？
在當(dāng)今全球經(jīng)濟格局與科技浪潮的雙重裹挾下，汽車市場呈現(xiàn)出令人矚目的 “增量不增收、增收不增利” 奇特景象。從「小白」成長為新能源產(chǎn)業(yè)高地，這個城市做對了什么？
現(xiàn)代城市的競爭核心是產(chǎn)業(yè)比拼，宜賓在產(chǎn)業(yè)周期階段低谷拿到下一個階段高點的先手。
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