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「出牌」騰勢，比亞迪打「升級」
失意騰勢想改命。如今，新能源賽道已經相當擁擠，蔚小理、特斯拉等品牌風口正盛，騰勢這個品牌已經被荒廢得太久，過去奔馳光環沒能助其上位，現在，騰勢靠什么獲得用戶認知和認可呢？！電池廠搶人大戰：跳槽薪資翻倍，應屆碩士起薪40萬
新能源浪潮洶涌，動力電池從業者薪資不斷上揚。工程師行情走俏，即便剛出高校的“萌新”們，企業給的待遇也有較大提升。「寧王」挨罵，LG新能源也笑不出來
LG新能源與寧德時代雙雙水逆，未來誰能更好的降本增效、提質增效，誰才能率先擺脫困境，重新贏的資本市場的認可。LG新能源與寧德時代的“龍虎斗”仍將持續。國資入局，萬億光伏市場面臨大洗牌
在整縣推進的政策引導之下，以民企為主導的分布式光伏市場格局正被悄然重塑。可以預見，隨著國資企業的大量下沉入局，光伏民企的生存環境正迎來新一輪挑戰。廣汽資本擬與越秀產業基金發起設立新能源產業投資基金
廣汽資本（含廣州盈蓬作為GP出資100萬元）與越秀產業基金（含廣州越秀金信母基金投資合伙企業（有限合伙））分別作為基石投資人認繳及實繳出資3億元，剩余出資引入政府引導基金及市場化機構。榆煤基金聯合延長石油設立產業基金，規模3億元
榆煤基金與延長石油共同發起設立“榆林延長煤炭轉化基金”，基金規模3億元，榆煤基金與延長資本共同參與管理，重點投向新能源、新材料和其他相關戰略性新興產業，以及具有科技創新屬性的相關項目。一年后的「碳中和」：互聯網大廠都做了啥
雖然有近2000家“碳中和公司”陸續成立，互聯網巨頭也在不斷入局，但對于長達60年的碳中和計劃來說，第一年只能作為籌備期。寧德時代：跨期“反脆弱”
同行競爭尤為激烈，上游價格倏忽跳漲，寧德時代（300750.SZ）作為鋰電池產業的龍頭，將如何面對這一系列挑戰？國產電動車的故事快講不下去了
如果碳酸鋰的價格在未來幾年乃至10年內都維持如此高的價格，公司的盈利周期該如何計算，是擺在每個企業面前需要解決的問題。清科季報：2022Q1并購市場總體平穩，科創領域延續交易熱度
整體來看，疫情反復對于并購市場未產生過多負面影響，并購市場運行較為平穩，市場格局更多反映出各方對于經濟復蘇和長期轉型的預期，新基建、新能源、數字經濟、先進制造等概念相關標的受到持續關注。
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