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穿越風口，新能源板塊期許如何？
作為熱門賽道，新能源行業備受資金追捧，但籌碼高度集中本身就蘊含了強波動的風險，大型投資機構的一舉一動都可能影響其行情并在資本市場蕩起漣漪。被割50億后，那些拍斷大腿的百億大佬
如今他也沒有什么投資理想了——消費和醫藥都佛了，互聯網沒什么花頭了，唯一剩下的新能源女神也渣了他幾十個億進去。動力電池正極材料廠商的「中游窘境」
雖然在下游“井噴式”爆發的需求驅動下，正極材料行業呈現出了一派繁榮興旺的景象，但是其在產業內缺乏“話語權”的尷尬定位，也成了波濤之下的暗流。賽力斯做LP，參設5.5億元新能源產業基金
基金主要對新能源產業鏈上下游優質標的企業，尤其是新能源（智能網聯）汽車、氫能、儲能等重點領域在內的成長期、成熟期企業進行股權投資。寧德時代和它的敵人們
面對供需緊張的市場，二線動力電池廠商的快速崛起無疑能分得一杯羹，但在產能、技術和上下游的各種考驗中，守擂的寧王未老，后起新秀談超越似乎仍為時尚早。高精地圖資質收緊，自動駕駛競速賽再起波瀾？
對于小鵬等國內新能源車企而言，需要思考之后如果失去高精地圖測繪資質后，該如何支撐起自身自動駕駛技術的發展。理想的「理想」碎了？
虧損前所未有擴大，增速大幅下降，都是市場反饋的信號，曾經的爆款、最好賣的“奶爸車”、車主們的“理想家”，這一個個美夢如今都慢慢破碎了。
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