第十六屆中國新能源國際博覽會暨高峰論壇——金融與新能源專業論壇圓滿落幕
本屆論壇以產融結合為主線,以立體化、多維化的角度剖析行業發展,為跨產業、跨行業、跨領域交流提供了理想陣地。「喆塔科技」獲近億元A輪融資,合肥產投、耀途資本聯合領投
據了解,喆塔科技注重吸納人才,已經組建了具有豐富半導體行業經驗的核心技術專家團隊。目前,喆塔科技團隊規模超過200人,分布于上海、合肥、成都、武漢、深圳等地,核心團隊來自惠普High Tech、IBM...東風汽車集團旗下「嵐圖汽車」完成45.5億A輪融資
嵐圖汽車是東風汽車集團旗下高端新能源汽車品牌,目前在售的產品有兩款車型,主要瞄準30萬元以上的新能源車市場。寶馬棄英入華,英國汽車衰敗史給中國什么啟示?
寶馬集團日前決定,將MINI品牌的電動產線從牛津考利工廠轉移至中國張家港,還將追加100億元投資在沈陽建立動力電池廠。新能源汽車出海,尋找「新大陸」
去海外,中國新能源車企能否找到新大陸,緩解國內市場日益卷化的緊張態勢?這波極具歷史性意義的出海潮,無論“滿載”或“鎩羽”而歸,好戲才剛上演。鋰價暴漲點燃全球能源戰
近日上海鋼聯發布數據顯示,電池級碳酸鋰現貨均價已經上漲至59萬元/噸,再創歷史新高。在價格反映的緊張供需關系背后,從新能源汽車制造延展到上游原材料生產的整條產業鏈,都已經加入到鋰資源的布局中。100億元,長三角一體化產業發展基地投資母基金申報指南
市級母基金總規模100億元,管理人為黃海金控集團所屬江蘇黃海匯創私募基金管理有限公司。深度融入長三角“2+2+4”產業體系,打造特色產業集群。中國人壽聯合中國中車設立新能源產業基金
近期,雙方將共同設立“國壽中車新能源股權投資基金”,踐行ESG投資理念,發揮保險資金為先進制造業和戰略性新興產業提供長期穩定資金優勢,推動制造業向高端化、智能化、綠色化發展。寧德時代、鵬輝能源、派能科技,誰是儲能之王?
無疑,國內外的旺盛需求和行業發展階段,給儲能行業帶來了巨大發展機遇。那么到底哪些公司會乘風起飛,成為“儲能之王”?高鵠新能源系列研究:中國綠氫產業化展望
氫能行業普遍處于發展早期,優先選擇產業鏈核心玩家如燃料電池系統或上游核心資源企業如新能源發電企業及風電光伏等產業巨頭。