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別再用安全氣囊煽動中國車主
相比為流量販子的一家之言投上信任票，更穩妥的做法是交叉比對C-NCAP和C-IAS標準下同一臺車的碰撞表現，這些數據和結果是公開可查的。最后還是這句話：購車先健腦，少信亂編造，萬一中圈套，苦的是錢包。...日本制造業史上最大破產案：負債破千億，中國企業欲百億收購
盡管中國企業近年來大力布局海外收購，但是在收購日本公司收購的數和量上都無法與歐美公司相比。有外媒統計，今年以來中資收購日本公司總規模僅為1140萬美元，去年一年中國企業赴日收購總額也僅為7000萬美元...
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