1年身家暴漲600億，保定車神如何狂飆成河北新首富
截至9月底，長城汽車董事長魏建軍及其家族的資產(chǎn)達到160億美元（約合人民幣1030億元），位列中國富豪榜的第26位，在河北省內(nèi)排名第一。打響女司機爭奪戰(zhàn)
宏光miniEV馬卡龍、歐拉好貓、哪吒V魔女版……如今，“討好”女性的車型越來越多，女司機早已被盯上。在社交媒體上，針對女性汽車的營銷也各出奇招。市場“繁榮”背后，究竟有幾分真實、幾分泡沫？長城汽車為什么搶華為的生意？
長城汽車的命運，從來就沒有掌握在自己手里過。曾它把命運交給了時代，如今它想把命運交給700萬長城汽車用戶。誰將成為中國車企王者？
一個是國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，一個是從傳統(tǒng)車企向科技公司轉(zhuǎn)型的急先鋒，比亞迪vs長城汽車，誰將是未來中國汽車行業(yè)的真正王者？蜂巢能源完成逾百億人民幣 B 輪融資，中銀投領(lǐng)投
蜂巢能源前身是長城汽車動力電池事業(yè)部，自2012年起開展電芯的預(yù)研工作，2016年12月成立電池事業(yè)部。毫末智行完成 3 億元 Pre-A 輪融資
毫末智行近日已完成 3 億元 Pre-A 輪融資，投資方包括首鋼、美團、高瓴資本等。毫末智行計劃于 2022 年實現(xiàn)盈利，2023 年在科創(chuàng)板上市。長城汽車戰(zhàn)略投資地平線，雙方加速推進戰(zhàn)略合作
長城汽車將以在智能化領(lǐng)域多年的技術(shù)積淀與地平線領(lǐng)先的汽車智能芯片、算法相結(jié)合，加速攻堅和布局自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等智能化核心技術(shù)。三十而立的長城汽車難以逃避的難題
面對當下的焦慮，魏建軍需要站在長城汽車三十而立的新起點，重新出發(fā)。“沒有退路，才見出路。”頭部車企密集發(fā)布半年財報，萬億車市是否走出了陰霾？
多家車企的財報都清晰地表明，進入2020年第二季度后，疫情所帶來的壓力正在減緩。疫情不再是車企營收下滑的遮羞布，而是其本身固有問題的放大鏡和加速器。華晨寶馬“寄生”時代被終結(jié)：躺著賺錢的時代已經(jīng)滅亡？
曾幾何時，華晨是全中國叫得最響亮、最具神話色彩和市場魅力的品牌，它是中國第一家在海外上市的公司。現(xiàn)如今，華晨股權(quán)一次次轉(zhuǎn)讓，是什么讓華晨淪落至今？從“保定車神”到接手欠債200萬的小廠，他賺得405億身家的秘訣竟然是……
現(xiàn)在長城汽車的規(guī)模越來越大，面對的市場環(huán)境也越加復(fù)雜，繼續(xù)這種軍事化管理，會限制企業(yè)的創(chuàng)新，無法推動產(chǎn)品去面對更復(fù)雜的市場變化。一年賺105億卻罰員工數(shù)千萬！他接手欠債200萬小廠，如何賺得405億身家？
在他的帶領(lǐng)下，這家名叫長城汽車的企業(yè)，從一家?guī)缀跗飘a(chǎn)的地方小廠，成為了年銷汽車百萬輛、凈利潤105億元的汽車王國，而他也以405億的身家成為汽車界首富。
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