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馬斯克、王傳福鯰魚效應再起
10月31日，東風股份向外披露其2024年第三季度報告。至此，長安汽車、一汽集團旗下一汽解放、東風集團旗下東風股份皆向外揭露了經營狀況。與此同時，三家央企前三季度的銷量也已出爐。汽車工業旅游“乍暖還寒”
如何更多地拓展普通游客、防止旅游項目完全淪為品牌宣傳的樣子工程，及如何達成可持續的商業模式，這些都考驗著當下的汽車工業旅游。獨家 | 拜騰注冊新科技公司盛騰，擬融資20億量產M-Byte
據中國招標采購信息網公告，拜騰汽車“年產30萬套新能源汽車關鍵零部件項目弱電自控系統工程增項勞務合同”招標項目已經落定，南京中時江建設工程有限公司于8月22日中標。昔日老大成“落后生”，一汽集團即將整體上市？
13年時間換了4任董事長，一汽集團這位“共和國長子”的整體上市夢依舊處在憧憬之中。反觀昔日的多位“小弟”上汽、東風、長安等這一夢想早已成真，一騎絕塵。新特首款電動汽車DEV1正式亮相，快充僅需半小時，還有為摩拜定制生產的“共享版”電動汽車
新特首款電動汽車DEV 1首次揭開面紗，一同亮相的還有新特汽車為摩拜定制生產的“共享版”電動汽車。
AriaLiu
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于麗麗
36氪
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