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蔚小理：血砸60億，到手50億，賺了30億
2023年上半年財報的面世，縱然三家數據上仍有差距，但境遇未必沒有轉機。蔚來血砸60億，小鵬到手50億，理想賺了30億。對話李想：理想國的更迭記
9月1日，華業天成創始合伙人孫業林與明勢資本創始合伙人黃明明一行參訪理想總部，并與理想汽車創始人、董事長兼CEO李想進行一場深度對話。新能源搶占「奶爸」市場，理想拒不出戰
在新能源汽車賽道里，大打價格戰早已不是什么新鮮事。理想L9過后“套娃”車型L8和L7的熱銷似乎也證實了車主對價格還是有很強的感知度。十八線小城市配不上自動駕駛？
新能源汽車從高端市場走向中低端市場，見證了國產新能源汽車品牌和中國三電供應鏈的崛起。智能駕駛的平權，大概率也會帶來另一場汽車品牌與供應鏈的權力更迭。李想深夜爆文：「毫無還手之力」！曝出理想ONE停產真實原因
顯然，李想是有些“傲慢”在身上的，畢竟曾經公認的蔚小理，現在只有理想單月銷量最高，活得最舒服。汽車圈「打工皇帝」，年薪過億
理想汽車2022年董事酬金支出高達12298.4萬元，同比增長34%，占據目前已披露數據的車企高管薪資榜榜首。其中，李想、沈亞楠和李鐵，薪酬分別為170.5萬元、2087.4萬元、1億元。
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