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AI開放套餐首起底！百度這副開放牌究竟打得怎么樣
這幾年來百度在人工智能領域的深入研究，也決定了百度無論是在橫向（人工智能的領域）以及縱向（人工智能各個領域的深度）上都達到了國內頂尖的水準。Facebook手里搶項目、成立基金...All in AI的李彥宏坐著百度無人車上了北京五環.....
今天下午，北京交管部門表示已對李彥宏是否危險駕駛展開了調查。有交管局內部人士稱，現行法規并不允許無人駕駛上路。百度宣布全資收購人工智能創業公司KITT.AI
景鯤介紹，他們將把KITT.AI的語音能力和自然語言處理能力融入到百度平臺中，全面免費向百度的合作伙伴賦能開放。百度與騰訊今日市值差距，從其移動互聯網布局可見一斑
在我看來，盡管百度在股價上還有可以運作的空間，短時間內并不一定會被京東超過；但如今面對阿里和騰訊超過3000億美元的市值，曾經是BAT之首的百度被AT遠遠超過已經是不爭的事實。UC開放平臺要讓信息流無處不在，百度也這么想？
2016年堪稱內容元年，在今日頭條、一點資訊等創業者先行之后，騰訊企鵝、阿里UC和百度百家號等巨頭先后入局，微博等平臺也轉型為內容平臺。十年寒窗苦讀，觀致汽車大考：自主新高端先驅的困惑和思考
觀致在最近幾年的發展中遇到不少難題，包括高層變動，對產品的定位和客戶群體的尋找，這并不是它單個品牌所遇到的困難，從某種程度來說，這也會是這些新品牌們將共同遇到的難題。京東市值快逼近百度了，百度慌不慌？
作為第二梯隊科技企業代表的京東，顯然對百度的地位是一個直接的威脅，許久不盈利的京東在扭虧為盈后，增長勢頭迅猛。正如一度堅持不盈利的亞馬遜，喜歡把賺的每一分錢都花出去，在2015年第二季度實現扭虧并持續...中國彎道超車，無人駕駛離我們還有多遠？
由于無人駕駛技術的特殊性，大規模的應用和普及離不開政府政策的支持。推動無人駕駛和智能電動汽車的發展，正好與中國由重工業和低端制造業帶動向由高科技和消費產業帶動的經濟轉型相契合。
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