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百度為何找上吉利一起造車
百度進入新能源汽車市場，可以把百度汽車獨立融資，對標特斯拉，獲得資本市場的青睞。只要百度拿出有靚點的產品，就有眼球，這對于資本市場來說很重要。百度造車：再相信我一次
11日之后，聚光燈突然間都打到了百度身上，不少分析師甚至夸贊，百度有機會從一個互聯網公司，進化成一個像華為和特斯拉一樣的產業科技型公司。。百度的野心：靠造車重返BAT
一系列消息讓人疑惑，資本市場看好的究竟是“造車”，還是“百度”？換句話說，僅僅官宣造車就讓百度重回牌桌，這種局面能持續多久？百度造車，是利好嗎
作為互聯網公司的百度，過去很多年的“衰落”被認為是公司方向和管理方法出現了問題。但現在來看，押注自動駕駛和車聯網這步棋無疑是正確的，后續能不能在管理和落地上做好還有待觀察。百度造車，能否追上已經行進許久的大部隊?
百度官宣造車，雖有些遲到，但不算很晚，希望不是為了提升股價而進行的不得已舉動。不知道，能否追上造車的大部隊!百度造車，背后是自動駕駛的路線焦慮
1月11日，百度宣布，聯合吉利組建一家合資公司百度汽車，以整車制造商的身份進軍汽車行業，面向乘用車市場，讓用戶購買到更極致的智能電動汽車。李彥宏要造車：百度一夜大漲700億
無論BAT還是美團、字節跳動，都在新能源汽車江湖里擁有了自己的勢力。造車，在中國依舊熱火朝天，而且漸漸成為大佬們的標配。投資界24h|開年最大母基金誕生，馬斯克成為世界首富，傳百度計劃上半年回港上市
開年最大母基金誕生：拯救早期投資；馬斯克成為世界首富：凈資產升至1850億美元；傳百度計劃今年上半年回港上市，至少募資35億美元。
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