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瘋狂押注洗護(hù)和家政，連虧8年的豐巢靠副業(yè)翻盤(pán)？
對(duì)當(dāng)下的豐巢來(lái)說(shuō)，洗護(hù)、家政等新業(yè)務(wù)并不止是去打開(kāi)快遞柜服務(wù)企業(yè)的想象力，更緊迫的任務(wù)是賺錢(qián)養(yǎng)家。快遞業(yè)2024：被圍攻的順豐和中通
不被卷死，那就往死里卷。這條主線，把整個(gè)行業(yè)推進(jìn)了內(nèi)卷的煉獄中，幾乎無(wú)人可以幸免。快遞網(wǎng)點(diǎn)春節(jié)「留人」，有老板喊出月薪過(guò)萬(wàn)
為了激勵(lì)快遞員春節(jié)到崗，部分網(wǎng)點(diǎn)甚至提出將報(bào)銷快遞員返崗車(chē)費(fèi)，進(jìn)一步折射出如今快遞網(wǎng)點(diǎn)的春節(jié)缺工難題。「包郵到港」讓港人爆買(mǎi)，驛站員月入1萬(wàn)6
自去年下半年以來(lái)，內(nèi)地幾大快遞物流企業(yè)相繼將香港作為境外的重要拓展地。雙11「大戰(zhàn)」，快遞網(wǎng)點(diǎn)單量暴增
隨著今年“雙11”預(yù)售“開(kāi)門(mén)紅”，快遞物流行業(yè)在硬件和軟件方面的全方位升級(jí)，中國(guó)物流業(yè)或?qū)ⅰ熬怼背鲂聭?zhàn)績(jī)。快遞業(yè)激戰(zhàn)，「利潤(rùn)王」中通也扛不住
“盡管快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量保持了較快的增長(zhǎng)，但競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，行業(yè)整體承受著較大的壓力?！?/div>風(fēng)起之時(shí)，跨境物流需要緊抓什么？
長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，風(fēng)口之下，菜鳥(niǎo)、順豐等物流企業(yè)“出?！比杂休^大發(fā)展?jié)摿τ写尫拧?/div>圓通進(jìn)軍中亞市場(chǎng)，能把當(dāng)?shù)乜爝f價(jià)格打下來(lái)嗎？
繼歐美、東南亞之后，中亞成為快遞企業(yè)出海的熱土。當(dāng)?shù)厥杖胨讲桓撸飪r(jià)卻很貴，因而催生了跨境網(wǎng)購(gòu)和跨境物流的需求。半價(jià)出擊，菜鳥(niǎo)速遞硬剛順豐
菜鳥(niǎo)速遞需要在規(guī)模、盈利能力，以及業(yè)務(wù)上展現(xiàn)出更多可能性，同時(shí)也在兼顧成本，去中高端快遞市場(chǎng)中搶占一席之地。擁堵一去不返，快遞業(yè)終于松了一口氣？
價(jià)格之外，提速與供應(yīng)鏈建設(shè)的重要性浮出水面，而快遞業(yè)下半場(chǎng)的勝負(fù)也將在這一環(huán)節(jié)決出。618快遞無(wú)戰(zhàn)事，日薪400招工消失
今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的單票價(jià)格及收入不斷下探，經(jīng)濟(jì)型加盟企業(yè)“三通一達(dá)”的單票收入也已下探至2元左右。韻達(dá)、申通上演「爭(zhēng)三」大戰(zhàn)
出海是目前國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)重點(diǎn)發(fā)力的方向之一，除極兔、順豐、菜鳥(niǎo)外，以圓通為代表的通達(dá)系也在追趕。為了取快遞，我跑了5個(gè)驛站
“能不能將不同的快遞統(tǒng)一放在一個(gè)驛站？這樣用戶取件時(shí)就不用在多個(gè)驛站間來(lái)回跑?！?/div>中國(guó)快遞業(yè)不需要「小院高墻」
競(jìng)爭(zhēng)固然無(wú)可避免，但在根本上，作為服務(wù)最廣泛人群的新質(zhì)生產(chǎn)力代表，有著共同的利益與使命。菜鳥(niǎo)「還巢」，阿里慢慢收回「拳頭」
回顧阿里成立至今的25年時(shí)間，它走過(guò)了版圖擴(kuò)張、市場(chǎng)混戰(zhàn)與“大一統(tǒng)”的進(jìn)程，直到一年前選擇“分而治之”。當(dāng)六大業(yè)務(wù)集團(tuán)和多家業(yè)務(wù)公司開(kāi)啟獨(dú)立發(fā)展的時(shí)候，阿里人突然意識(shí)到，那個(gè)原本備受期待的上市夢(mèng)，有了...快遞新規(guī)后，是加盟與直營(yíng)模式的較量
本來(lái)絕大多數(shù)快遞企業(yè)送貨上門(mén)的服務(wù)都難保障，再因服務(wù)質(zhì)量的降低，行業(yè)最后一公里更難言打通。「春節(jié)不打烊」，誰(shuí)給快遞員一個(gè)假期
快遞企業(yè)需要合理安排在崗人員的休息和休假，實(shí)施錯(cuò)峰放假和調(diào)休制度，并依法支付春節(jié)期間在崗人員的加班工資，做好相關(guān)的生活保障工作。因?yàn)闊o(wú)論對(duì)員工還是對(duì)客戶，“真誠(chéng)才是最大的必殺技”。中國(guó)物流的大航海時(shí)代：從出海到生而全球化
，早在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來(lái)之前，物流體系建設(shè)，就與國(guó)際貿(mào)易相輔相成，在國(guó)家能力競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮著至關(guān)重要作用。隨著中國(guó)電商馳騁全球，中國(guó)物流，也必將誕生新的全球化巨頭。
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