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咖啡賽道再添一筆融資，「TIMS」中國(guó)再獲1.945億美元融資
Tims咖啡自2019年2月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在2022年初就已達(dá)到410家，較2021年上半年，期內(nèi)凈增近100多家門(mén)店，幾乎完成了2020全年103間的數(shù)量，而對(duì)比全年，增速翻了近1倍。新茶飲沉寂，咖啡興起
咖啡作為已在海外成熟的萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)，揉雜了體驗(yàn)感、功能性、口味、逼格等諸多要素，未來(lái)幾年勢(shì)必將在中國(guó)這片土地進(jìn)行一輪又一輪的撕殺與比拼。猛砸40億，VC捧熱1個(gè)4000億賽道
隨著不同市場(chǎng)咖啡需求的覺(jué)醒，以及市場(chǎng)潛力的迸發(fā)，國(guó)內(nèi)連鎖咖啡市場(chǎng)熱度或許將會(huì)持續(xù)。對(duì)品牌而言，如何占領(lǐng)消費(fèi)者心智，成為其最大考驗(yàn)。賣(mài)奶茶、做咖啡，中國(guó)郵政唯「慢」不破？
如何在消費(fèi)者失去新鮮感和耐心之前，有針對(duì)性地改善服務(wù)和口感等問(wèn)題，在咖飲市場(chǎng)上真正尋找到“立身之處”，仍然是中國(guó)郵政需要直面的問(wèn)題。咖啡界「蘋(píng)果」登陸上海：行業(yè)變陣，誰(shuí)將成為主宰者
從精品咖啡愛(ài)好者、咖啡師，再到曾經(jīng)在愛(ài)樂(lè)壓大賽拿過(guò)獎(jiǎng)的圈內(nèi)人，都在給予藍(lán)瓶超乎尋常的關(guān)注。新消費(fèi)冷了，但咖啡還滾燙
從這些咖啡品牌的計(jì)劃和目標(biāo)中，不難嗅出硝煙味兒，2022年可能是國(guó)內(nèi)新增咖啡門(mén)店最多的一年，也是咖啡品牌交火最激烈的一年。咖啡、快餐、油價(jià)，漲聲一片，打工人：痛到肉里
以咖啡、速食快餐、油費(fèi)為代表的“打工人三件套”，價(jià)格一路上漲：早上一杯咖啡漲兩元，中午速食套餐要多花九毛，就連開(kāi)車(chē)加的油也將迎來(lái)年內(nèi)第三次上漲。打工人肩上的負(fù)擔(dān)越來(lái)越重，吐槽“睜開(kāi)眼就開(kāi)始emo（網(wǎng)絡(luò)...「郵政咖啡」加速，中國(guó)郵政離「潮牌」還有多遠(yuǎn)
如果郵政咖啡方面的規(guī)劃真正實(shí)現(xiàn)，那么其將成為近年來(lái)，既瑞幸之后門(mén)店增長(zhǎng)速度最快的咖啡品牌。瑞幸之后，下沉市場(chǎng)中的幸運(yùn)咖能否講好咖啡平權(quán)的故事
當(dāng)更多的資本蜂擁而至，伴隨更多的消費(fèi)需求覺(jué)醒，北上廣深的咖啡滲透率在日趨接近飽和的態(tài)勢(shì)下，小鎮(zhèn)青年們所生活的三四線也必將成為資本新的圍獵場(chǎng)所。谷愛(ài)凌，救活了瑞幸咖啡
重回牌桌后，雖仍有一定的江湖地位，但面對(duì)單店估值動(dòng)輒百萬(wàn)美金的新銳咖啡品牌，瑞幸必須尋找新機(jī)會(huì)。郵政開(kāi)咖啡館：快遞太慢，靠咖啡提速
誠(chéng)然，咖啡市場(chǎng)仍存在著不可估量的機(jī)會(huì)，但這不意味著進(jìn)場(chǎng)就能分食。郵政做咖啡，顯然沒(méi)有那么理想化。咖啡市場(chǎng)的B面：一位頭部品牌員工的自述
或許，在市場(chǎng)和品牌大步向前、高歌猛進(jìn)的同時(shí)，我們必須意識(shí)到，除了漂亮的A面，行業(yè)存在，也將一直存在著屬于自己的B面。郵局咖啡館真的來(lái)了，郵政加入咖啡內(nèi)卷大戰(zhàn)究竟想干啥
著名的“郵老大”也開(kāi)始入局咖啡大戰(zhàn)了，郵政不去送快遞反而做咖啡這到底是要干什么？星巴克跌落神壇
星巴克在中國(guó)市場(chǎng)的舉止，可以說(shuō)步步倒退，40多年積淀的品牌影響力在漸漸攤薄，20多年經(jīng)營(yíng)的中國(guó)用戶信任也在日益消磨。中國(guó)郵政正式賣(mài)咖啡，一杯22元
單店估值1個(gè)億，咖啡賽道殺瘋了。而坐擁超5萬(wàn)個(gè)營(yíng)業(yè)點(diǎn)，中國(guó)郵政賣(mài)咖啡想象力驚人。星巴克正在悄悄變貴，你還會(huì)光顧嗎
如今，咖啡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，尤其是在咖啡消費(fèi)旺盛的一二線城市，咖啡品牌纏斗激烈。
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