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家電企業(yè)
家電企業(yè)最新資訊，投資界全方位播報(bào)家電企業(yè)相關(guān)話(huà)題,全面解讀家電企業(yè)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
解碼中國(guó)四大家電巨頭的全球征途
四大家電巨頭的增長(zhǎng)底色雖不相同，但卻指向同一個(gè)目標(biāo)：讓世界看見(jiàn)中國(guó)企業(yè)的野心，絕不止于“物美價(jià)廉”。美國(guó)無(wú)法拒絕「進(jìn)口家電」
美國(guó)家電從曾經(jīng)的全球霸主，到今天靠加征關(guān)稅苦撐制造業(yè)，這場(chǎng)“衰落史”比你想象的還要徹底。10年競(jìng)逐，智能家居的龜兔賽跑
當(dāng)流量的入口不再是手機(jī)，家電企業(yè)紛紛打造自己的智能入口，手機(jī)廠家們，又該如何應(yīng)對(duì)？家電巨頭：造車(chē)難，翻車(chē)易
不過(guò)從家電業(yè)跨界到汽車(chē)業(yè)，面對(duì)截然不同的消費(fèi)者、上下游合作商、政策環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這群巨頭還得花更多時(shí)間適應(yīng)。是造整車(chē)，還是供應(yīng)零部件，是定位為車(chē)企的生態(tài)合作伙伴，還是做一個(gè)智能解決方案供應(yīng)商，這些問(wèn)...家電巨頭集體「造車(chē)」
目前美的、海爾、海信等新一輪跨界汽車(chē)行業(yè)的家電企業(yè)，都不再考慮資金需求動(dòng)輒百億元級(jí)別的整車(chē)制造業(yè)務(wù)，而是選擇聚焦汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)。上市半年僅賣(mài)千輛，「汽車(chē)夢(mèng)」能不能救創(chuàng)維
對(duì)于創(chuàng)維而言，造車(chē)這個(gè)噱頭是需要的，畢竟家電企業(yè)造車(chē)已成潮流，為了之后在行業(yè)中贏得優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)維也必須跟上。新飛的榮光與衰落：一代冰箱巨頭是如何把自己送上絕路的？
中國(guó)一代冰箱巨頭新飛冰箱正式停產(chǎn)了，這對(duì)于大多數(shù)中國(guó)人來(lái)說(shuō)顯得是那么的出乎意料，曾幾何時(shí)一代冰箱產(chǎn)業(yè)霸主卻淪落到這樣的一個(gè)下場(chǎng)，我們今天就來(lái)聊一聊新飛是如何自己把自己逼上絕路的？
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