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創始人被抓，工廠空無一人，昶洧靠什么騙走60億元投資？
從行業本身的角度來看，汽車的電動化讓許多人認為造車是一件非常容易的事情。弄個底盤裝上電池和電機，再套一個酷炫的車殼，一輛新能源汽車就完成了。這導致一大批本不屬于這個行業的人，有了加入其中的底氣。拒絕迷失618，家電行業能否借渠道翻身
這個618，家電行業不僅要把銷售做起來，用一劑猛藥，鞏固從業者對市場和品牌的信心。還得弄清楚，現在的消費者偏好，和大環境一起變成了什么樣。氫燃料汽車行業研究報告
氫能作為來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，對構建清潔低碳安全高效的能源體系、實現我國2030碳達峰、2060碳中和的目標，具有重要意義。從千億到萬億，睡眠產業背后的三條賽道誰能一騎絕塵
根據銀河證券研究報告，2020 年我國睡眠產業的市場規模達到4000多億元，2030年有望突破萬億元。偏科的樂華，患上了王一博「依賴癥」
一直以來，杜華對上市表現出近乎癡迷的狂熱，從2015年到2022年，杜華一直為樂華謀求資本“理想國”，但前兩次均半路折戟。大轉型時代，海爾智家、美的、格力誰能抓住轉機
誰抓住了新機會，誰就能順勢打開增長空間的新窗口，全方位切入面向最能掌握用戶場景需求的“第一級”渠道。「科技自立」得有一個新思路
究竟應該如何看待美國科技巨頭在這個世界上的存在，進而如何看待什么是真正的科技自主，如何才能“變被動為主動”地實現核心關鍵科技領域的自主可替代，才是真正重要且關鍵的命題。如何看待這一輪光伏板塊的重挫
如果機構又非理性剁剁剁殺跌了，這個機會和時點就大大提前了。所以就像茅臺去年第二次的殺跌，就是一個很不錯的機會，光伏也是，但未必有。
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