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御風未來披露最新研發(fā)進展，新獲中航租賃100架訂單
M1是御風未來自主研發(fā)的2噸級電動垂直起降飛行器型號，采用復合翼構型，搭載了20個旋翼，起飛重量達2.5噸，可乘坐5名乘客。國產大飛機產業(yè)鏈全解
C919 大型客機是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線窄體客機，其國際上的同類可比機型主要為波音 737、空客 A320。假期高價購買「廉航」的年輕人，逃不過航司刺客
當各個航司原地掙扎的時候，每架老化航班上經濟艙的假期旅客也同樣，區(qū)別在于，前者是生存戰(zhàn)，后者出門的初衷，只是想靠花錢能短暫從現(xiàn)實中解脫放松。陜西財金交匯航空航天新動能基金通過備案
基金依托空天院和西北工業(yè)大學在“航空、航天、航海”領域的硬科技成果，主要圍繞國家重大裝備產業(yè)鏈及陜西航空航天等重點產業(yè)鏈投資布局，支持秦創(chuàng)原創(chuàng)新發(fā)展和空天動力陜西實驗室建設，助力陜西硬科技企業(yè)“登高、...邊界智控完成數(shù)千萬元A+輪融資，毅達資本領投
邊界智控自2020年成立以來，始終專注于符合民用航空要求的飛行控制系統(tǒng)等機載系統(tǒng)的研發(fā)。用300塊騙17萬，航班詐騙有多離譜?
可以預見的是，時代瞬息萬變，詐騙的手段和方式勢必還會隨著社會潮流不斷更新迭代。如果不真正地徹查信息泄露的源頭，那像機票退改簽詐騙的騙局，還會發(fā)展出它的七十二變。「融入」長三角，這個中部大省憑什么？
對于江西航空業(yè)來說，加入長三角大飛機集群是一個新的發(fā)展契機。江西計劃，進一步拓展ARJ21、C919等制造能力和制造份額，推動C919大部件批產和C929復材機身研制，逐步承接大飛機總裝制造。四川首支國家級創(chuàng)新中心天使基金設立
以航空國創(chuàng)中心為牽引，以航空航天裝備制造、電子信息及智能制造為主攻方向，協(xié)同發(fā)展衛(wèi)星通訊、低空經濟、人工智能、新型能源等產業(yè)，圍繞中心孵化的各類科技成果轉化項目進行天使投資。生意難做，航司也開始幫目的地「搶」游客
誠如國際航協(xié)發(fā)布的一份報告提到的，航空業(yè)正走在可持續(xù)盈利的大道上，但仍有很大的差距需要彌補。面對全球經濟復蘇乏力、地區(qū)緊張局勢持續(xù)等問題，全球航空業(yè)仍需著力提高盈利能力，解決供應鏈問題，從而才能有效分...四大航正「逼退」外國航司？
展望后市，四季度已至，今年的規(guī)模出行季僅剩最后一個“黃金周”，在暑期票價已明顯低于往年的背景下，四大航司要在今年實現(xiàn)扭虧仍有一定壓力。國際樞紐城市之爭，迎來新賽點
對于迪拜、阿布扎比、多哈這樣的后發(fā)城市，超級承運人對城市甚至國家形象宣傳，促進商務、會展等高端服務業(yè)，同樣至關重要。專注于航空復合材料領域，新萬興復材公司完成近10億元股權融資
公司積極參與多項國家重點項目的開發(fā)和量產，在國產替代、復合材料研發(fā)和先進工藝技術革新等方面取得了顯著成果。參會名錄2.0 | 旅游業(yè)商機大揭秘，你想對接的優(yōu)質資源在這里！
第17屆環(huán)球旅訊峰會將再次集結來自酒店、航空公司、目的地、旅游局、在線旅游、旅游科技、差旅企業(yè)、TMC、支付等不同旅游企業(yè)，以及企業(yè)中負責企業(yè)戰(zhàn)略管理及數(shù)字化轉型、市場營銷、銷售增長、電子商務、產品、...東北富豪改造海航，翻身在即
航司的生存環(huán)境在持續(xù)好轉。根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年春節(jié)假期全國民航累計運輸旅客1799.2萬人次，日均運輸旅客224.9萬人次，創(chuàng)歷史新高。拆飛機賽道悄然崛起，遠比開飛機還賺錢
隨著國內需求持續(xù)擴張，可以預見，中國的飛機拆解業(yè)務也將快速增長，未來 10 年將處于黃金時期，產業(yè)發(fā)展前景可觀。江西設立50億航空產業(yè)基金
江西省是中國航空工業(yè)的發(fā)源地之一，擁有深厚的航空產業(yè)發(fā)展基礎，省政府一直致力于推動江西省航空產業(yè)的高質量發(fā)展。
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