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從iPhone 7開始 要學(xué)習(xí)三星的蘋果上線了
蘋果最早于2014年12月首次向閃電接口耳機(jī)授予專利權(quán)。但取消3.5毫米耳機(jī)插孔未必會(huì)令iPhone厚度降低。蘋果之前曾經(jīng)在美國(guó)獲得了一項(xiàng)專利，可以在閃電接口耳機(jī)中集成壓力傳感器。喬布斯如果在，蘋果業(yè)績(jī)可能會(huì)更差
喬布斯神一般的存在——對(duì)產(chǎn)品的精準(zhǔn)把握、良好的品味、還有獨(dú)斷的性格，把蘋果塑造成了一家現(xiàn)象級(jí)公司，不僅一度占據(jù)了全球最大市值公司排行榜第一，更讓蘋果產(chǎn)品成為一種精神認(rèn)同。但是，在故事的開頭，蘋果大廈的...全球智能手表出貨量增長(zhǎng)2倍 蘋果市場(chǎng)份額下滑仍占52%
“第二代Apple Watch的發(fā)展與有吸引力的應(yīng)用緊密相連，這些應(yīng)用需要更好地探索可穿戴技術(shù)的實(shí)用性，同時(shí)還要提供自主4G連接，并強(qiáng)化電池續(xù)航能力——這一切都是如今所缺乏的。”蘋果遭遇中年“危機(jī)” 這里有六種化解建議
步入2016財(cái)年以來(lái)，蘋果的高速發(fā)展引擎似乎已經(jīng)踩住了剎車，或許在此后的更多時(shí)間里，蘋果財(cái)報(bào)展現(xiàn)給大家的數(shù)據(jù)更可能是趨于平緩甚至是略微下滑狀態(tài)。蘋果在這個(gè)本應(yīng)四十不惑的年紀(jì)遭遇了中年“危機(jī)”。蘋果發(fā)布13年來(lái)最差業(yè)績(jī)：市值蒸發(fā)逾400億美元 iPhone、中國(guó)市場(chǎng)雙雙熄火
無(wú)人駕駛汽車、虛擬現(xiàn)實(shí)等外界在熱傳的蘋果正在研發(fā)的產(chǎn)品，似乎依然遙不可及，短期內(nèi)唯一值得外界期待的，或許是蘋果即將于今年秋季發(fā)布的最新一代iPhone產(chǎn)品。但從目前獲知的一些有限信息來(lái)看，iPhone...印度CEO們的友誼：微軟谷歌關(guān)系扭轉(zhuǎn) 終止所有法律糾紛
微軟的態(tài)度轉(zhuǎn)變可以追溯至兩年前納德拉成為微軟CEO之時(shí)。他致力于推動(dòng)微軟解決與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間懸而未決的爭(zhēng)議，同時(shí)也在改變以往的產(chǎn)品開發(fā)策略，即從不為蘋果和谷歌等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的系統(tǒng)開發(fā)產(chǎn)品。聯(lián)合創(chuàng)始人批蘋果避稅：納稅還不如我積極
2013年，美國(guó)國(guó)會(huì)參議院的一份報(bào)告批評(píng)蘋果公司存在避稅行為，對(duì)此，蘋果首席執(zhí)行官庫(kù)克參加了國(guó)會(huì)的聽證會(huì)，對(duì)蘋果的行為進(jìn)行辯護(hù)。對(duì)于外界的“蘋果在海外利潤(rùn)方面逃避稅負(fù)”的批評(píng)，庫(kù)克甚至蔑稱為“政治狗屎...粉色Macbook也來(lái)了 你會(huì)買嗎？
2015年的春季新品發(fā)布會(huì)上，蘋果推出了全新的MacBook筆記本，采用單一接口設(shè)計(jì)，厚度實(shí)現(xiàn)了公司歷史上最薄。這款筆記本也被視為蘋果在電腦產(chǎn)品上罕見的一次重大創(chuàng)新。關(guān)于iPhone 7 Plus 你想知道的靠譜傳言都在這兒
今年9月，蘋果的iPhone 7系列就將如期而至，由于雙攝像頭和AMOLED屏幕的傳言滿天飛，人們都非常關(guān)心該系列最終的機(jī)型數(shù)量。iPhone SE 七大痛點(diǎn) 看完你再?zèng)Q定要不要買！
印度代理商首批在三座大城市的備貨，竟然只有可憐的1800部iPhone SE。在美國(guó)市場(chǎng)，iPhone SE出現(xiàn)了售罄的情況，但是有媒體分析指出，這是因?yàn)樘O果備貨嚴(yán)重不足，而不是該手機(jī)異常搶手。有多重...賈躍亭：蘋果華為三星等是“博傻”行為
如果有一天，你有機(jī)會(huì)改變歷史，為什么不選擇試一下呢？打破舊勢(shì)力、終結(jié)“博傻”行為，形成全新生態(tài)消費(fèi)觀、共享生態(tài)世界、讓用戶和合作伙伴建立起屬于自己的生態(tài)理想國(guó)——這是恒久探索未來(lái)的企業(yè)應(yīng)該要有的態(tài)度，...特斯拉會(huì)成為下一個(gè)蘋果嗎？
特斯拉已經(jīng)證明它具有強(qiáng)大的炒作能力，但它還沒有顯示出可以大規(guī)模制造質(zhì)量可靠的大眾版電動(dòng)汽車的能力。特斯拉不應(yīng)該試圖成為另一個(gè)蘋果，而應(yīng)該專注于技術(shù)研發(fā)，這樣才能使它在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的汽車市場(chǎng)發(fā)展壯大。
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