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300萬人給它打工，一年賺走3000億，蘋果為何還要加倍“剝削”中國市場？
自2001年iPod起，富士康與蘋果便成了最親密的伙伴，郭臺銘幾乎滿足了蘋果對于每一款重磅產品的生產需求。富士康總能在第一時間拿出生產原型設備，生產線全力運轉的時候，這里是全世界最具效率的地方。iOS應用內打賞要被抽三成，哪些扎根的灰色產業鏈要哭瞎？
從商業化的角度來講，平臺與灰色產業鏈本就是相輔相成的，但當平臺積累達到一定程度后，灰色產業鏈就會影響平臺的進階，阻礙平臺內正常的商業化進程，影響其有序、有效、持續的發展。蘋果獨占行業8成利潤，動的真是國產廠商的蛋糕嗎？
2017年第一季度，全球智能手機銷售業務的運營利潤為122.1億美元。其中蘋果獨占83.4%的絕對大頭，約為101.8億美元。至于其他廠商的表現，大概是這樣的：三星的營業利潤僅占12.9%，約為15....蘋果測試無人駕駛遭曝光：無人駕駛只是科技巨頭確立地位的“亢龍锏”
科技巨頭不斷將目光聚焦到無人駕駛領域，讓人們開始更多地看到無人駕駛技術背后所蘊藏著的巨大商機。只要我們能夠找到與無人駕駛領域的好的結合點，找準切入無人駕駛領域的創新點，即使是小螞蟻也能戰勝大象，無人駕...蘋果、微信互懟，妥協讓步背后是分歧？這有可能是一個陰謀
蘋果和騰訊講究的是商業行為，所以要做的是利益的平衡。那么，會不會是騰訊與蘋果合謀的一場好戲？也未可知。但是，我們要知道，蘋果端用戶誰都不會舍棄，這是一塊大肥肉，只是協調著如何去分配這些利益罷了。
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