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又一場PE血戰：黑石，聯手砸2100億
從今年4月開始，全球各大PE開始圍獵梅得朗（Medline）——貝恩資本與CVC資本等豪門聯手，KKR也組了一支軍團，最后黑石與凱雷、Hellman&Friedman殺出重圍，廝殺程度可見一斑。永輝道歉、市值蒸發386億，大型商超陷入中國式困境
在不到一年的時間里，曾被譽為新零售第一股的永輝超市暴跌超38%，市值蒸發了386億，僅剩630億元。共享單車沒落，共享電單車興起
相比共享單車，共享電單車在商業模式上無疑具有更持久的生命力，這吸引互聯網出行領域的巨頭競相布局，再次掀起了一場短途出行領域的激烈之戰。穿越廢墟：共享單車劇未終
侏儒蝦虎魚的命運，是共享單車迅速長成小獨角獸隨即遭巨頭瓜分的縮影?！八^速生和速朽是有道理的，你的基礎沒打好，動作變樣，很多事情就不是你左右了?！?/div>緊急赴美上市，各地頻繁漲價，夾縫求生的哈啰到底有沒有希望
為啥共享經濟巨頭都在要上市呢？而哈啰這個在巨頭夾縫中求生的共享經濟企業又有什么樣的底牌呢？一起教育的商業化枷鎖
在線教育市場風起云涌，傳統教育企業、在線教育品牌、互聯網巨頭輪番掀起價格戰，虧損成為在線教育行業的老大難題，一起教育也深陷商業化泥沼。缺失的運維，困頓的共享單車
在一次又一次的行業洗牌之后，共享單車行業終于開始穩定發展，也成為共享經濟之中，發展不錯的一種形式。這自然和巨頭的入局逃不開關系，而共享單車這場游戲，早已經成為了巨頭之間的游戲。融資3億的可能上市，拿到30億的繼續纏斗
在巨頭心里，社區團購是大蛋糕，而只能盤踞一二線市場的前置倉，是小打小鬧，甚至有可能是瀕死的“偽命題”。阿里、騰訊、網易、美團，決戰電影院
以直播帶貨、游戲、短視頻、線上教育、線上問診、遠程辦公等為代表的新興業態都接連涌現，而相關的互聯網公司們也都因此而受益。科技巨頭都來造車，打的什么算盤
造車是一個最早以PPT聞名的行業，因為往往車還沒量產，PPT先出來了，投資人和客戶的錢一收，至于車怎么造出來，那是很多年以后的事情。所以，要造車，先畫餅。
張繼文
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