旗下微信矩陣：
華為
華為最新資訊，投資界全方位播報華為相關話題,全面解讀華為投資、融資、并購等動態。
華為和小米的「轉軸戰爭」
科技公司，尤其是手機廠商之間的明爭暗斗從未停止，但正主親自下場“開撕”，對于現如今更傾向“Peace&Love”的機圈來說，還是很少見的。華為與小米的正面對壘，新聞點不在于“對壘”，而在于“正面”。華為系首款轎車開賣，余承東：明年可能要漲價
次推出智界S7，更像是一次賠本賺吆喝。在發布會上，智界S7的價格剛公布完，余承東就直言，“明年我們預計會漲價，所以大家要買今年要趕緊買。”華為、長安聯手，一級市場怎么看？
對于華為、長安聯手打造智能汽車時代“博世”的消息，相比于二級市場資金的快速反應，一級市場投資相對保持理智；財聯社創投通數據顯示，汽車智能化領域今年共發生投融資事件14起，涉及項目包括比博斯特、格陸博科...華為攢新局，大半個車圈排隊送錢
對于車企而言，加入華為的朋友圈會是最優解，如果不加入，會被對手遠遠甩在身后。一個智能汽車時代的“博世”，正逐漸長成。華為汽車拆分了技術，留下了銷售
此次與長安的合作，并不意味著華為對外出售車BU，只是在內部成立了一個子公司，來服務外部的一眾車企。更重要的是，新公司并不包括智選車模式。投資界24h | 華為官宣：2道題，懸賞200萬；茶飲品牌1點點否認倒閉傳聞；社保基金出資，新基金落地上海
華為2023年奧林帕斯獎正式面向全球公開征集，今年共有兩道技術難題，每道題獎勵100萬元。吵上熱搜第一，華為和小鵬在爭什么？
在這個背景下，這兩家頭部企業需要迅速為自己和智能駕駛劃上等號。就像比亞迪通過吃下“油轉電”市場完成市場認知從而滾起規模一樣，在智駕全面提速的時代，即便是領先者華為和小鵬，也需要加一腳電門了。5.5G手機要來了？
除了華為，中國移動、中國聯通、中國電信等中國三大運營商，中興通訊、愛立信、高通、紫光展銳等全球主流通信企業也都在關注和布局5.5G。投資界24h | 有威馬車主稱車機和鑰匙已無法使用；廣汽集團擬投資滴滴自動駕駛；高瓴君聯，去常州投出一個IPO
滴滴自動駕駛宣布獲廣汽集團投資。廣汽集團全資子公司廣汽資本與廣州開發區投資集團將按同等比例共同出資設立專項基金，投資滴滴自動駕駛不超過1.49億美元。
鋅刻度
遠川研究所
刺猬公社
經濟觀察網
獵云網
財聯社
盒飯財經
全天候科技
AriaLiu
36氪
伯虎財經
DoNews
觀網財經
于麗麗
