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Mate40，華為的未酬壯志
在華為失去歐洲市場后，國內手機廠商已然抓住了機會，迅速奪得了不小的市場份額，而在華為受到美國第三輪制裁后，如果跟隨封禁華為的國家范圍擴大，國內其他手機廠商或將獲得更大的海外市場份額。投資界24h｜韻達申通圓通聯手封殺極兔速遞；螞蟻或提前至11月5日掛牌；快手計劃明年Q1赴港IPO
繼2014-2017年四大民營連鎖陸續上市后，中國藥品零售行業或迎來新一波上市潮。Mate 40，華為的最后一顆子彈？
Mate 40 和麒麟 9000，都是目前處境下的華為，能拿出的最好水平了，但未來它們能否繼續迭代，還是未知數，很有可能就就是麒麟處理器手機的最后一顆子彈。艾潤物聯與華為簽署合作協議，助推全場景智慧西安建設
艾潤物聯與華為公司簽署合作協議，共同助力西安打造智慧園區、智慧停車領域的行業標桿，推動全場景智慧西安建設。華為離造車還有多遠？
對于汽車，華為從最早的“不涉足”到今天“涉足但不造車”。市場形勢變幻莫測，今非昔比。面對16萬億規模的智能汽車賽道，華為下步會怎么選？鴻蒙自立門戶，能否取代安卓？
而且在日益緊張的國際形勢下，中國的確需要國產的手機操作系統，至少作為一個備選項，不然可能中國手機行業十余年的發展，在某一天會竹籃打水。鴻蒙不是華為的舒適區
但這樣做，會不會導致未來陷入另一個舒適區，最終還是沒有在最核心最卡脖子最難的地方形成突破？從這個意義上來講，鴻蒙既是華為的愿景，也是一個新的陷阱。鴻蒙“備胎扶正”，華為背水一戰
華為已經遭遇眾多不公平和不開放，但其要想在當下的格局，建立起屬于華為的生態，并沒有那么容易。但是，華為也只能背水一戰，否則處境將更加險峻。
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