新造車勢力讓華為走開
模式轉變的時間差內，全球玩家開始再次站到同一起跑線上，華為這樣的技術公司，等來了入局智能汽車產業(yè)的一次絕佳歷史機遇。熱錢追捧、股價飆升，新能源這波瘋狂走勢誰在背后操盤？
全球范圍的新能源汽車競賽中缺少最好的投資目標，使得熱錢持續(xù)向特斯拉、蔚來、理想以及小鵬等涌去。“造車三傻”殊途同歸
中國三大造車新勢力無論是車輛交付量還是收入都有大幅增長，毛利率也進入正向軌道。但是面對市場質疑，三者或還需要更多的成績以證明實力。特斯拉、Uber等游說政府，要求2030年美國新車全部銷售電動車
透社報道，2019年美國共銷售電動汽326000輛，約占美國汽車總銷量的2％。特斯拉售出了近60％的新能源汽車。兆馳供應鏈獲青松基金數(shù)千萬元A+輪投資
目前，兆馳供應鏈已成功卡位汽車物流市場，迄今為止，其直接提供服務的汽車企業(yè)已近百家，在疫情年也實現(xiàn)了業(yè)務體量及客戶數(shù)量的逆市雙增長。新能源汽車狂奔中的落寞背影
作為“A股新能源汽車第一股”，北汽藍谷能否憑借高端化實現(xiàn)翻身尚需時間觀察，公司在二級市場的股價反轉，也不能僅從歷史低位一個維度進行評估。前者需要北汽在品牌、產品與服務上的三相共振，而后者則更多是公司經...新造車失火，戳破千億市值泡沫？
站在百年汽車工業(yè)的時間維度來看，新能源汽車仍然是一個新興領域，很多技術仍不成熟。新勢力車企們更是非?！澳贻p”，最“年長”的特斯拉也不過才誕生17年，與奔馳、福特等百年品牌在汽車制造方面自然無法相比。 ...新鼎資本投出小鵬汽車3年估值漲30倍，怎么做到的？
小鵬汽車在紐交所掛牌上市首日，小鵬汽車市值超150億美元。如今，歷時兩個半月，小鵬汽車市值漲了67％。辰韜資本投資?？菩略?，深耕新能源汽車產業(yè)鏈
新能源汽車產業(yè)鏈為辰韜資本專注的投資方向，投資海科新源是辰韜資本在新能源汽車產業(yè)鏈耕耘多年的又一投資布局。從翻車到翻盤，蔚來做對了什么？
這場突圍賽中，蔚來已經與其他競爭者拉開了半個身位，但若想成功突圍，還需要保持自己更強的競爭力，這不光取決于服務、口碑、社群，更在于踏踏實實的技術、性能和質量。這是每一個制造業(yè)企業(yè)都需要面對的現(xiàn)實考驗，...新能源汽車新周期來了？利好來襲，多家造車新勢力搶灘資本市場
政策的進一步催化，和中長期產業(yè)發(fā)展景氣程度看，利好資本市場上動力電池、充電樁、汽車電子等新能源汽車產業(yè)鏈相關概念股上漲，而隨著產業(yè)集中度提升，細分領域龍頭公司將有望獲得估值業(yè)績雙擊的超額收益。理想汽車的增程式路線，到底有多堅定
理想汽車在其未來四至五年推出的車型中，到底會不會放棄增程路線，轉而投向純電車陣營，對于當下的理想汽車投資者來說，這是一個不容忽視的問題。清陶發(fā)展獲廣汽資本E++輪融資
清陶發(fā)展完成由廣汽資本投資的E＋＋輪融資，本輪融資完成后，清陶發(fā)展將進一步加強與新能源整車企業(yè)聯(lián)合開發(fā)和業(yè)務協(xié)同工作，促進固態(tài)電池產業(yè)發(fā)展和電池全生命周期價值開發(fā)。比亞迪中報發(fā)布：營收605億凈利16.62億同比增14.29%
公司期內實現(xiàn)營業(yè)收入605.03億元；凈資產為 599.28億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤16.62億元，同比增長14.29%。
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