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比亞迪「王冠之下」：拆解 302 萬臺銷量背后的力量與脆弱
比亞迪的傳統優勢一方面體現在技術研發上，另一方面在于對項目開發和流程的精準管控2023，汽車價格戰沒有贏家
明年價格戰的基調大概率仍將延續，但電動化和智能化的兩場淘汰賽已經合二為一，能夠存活下來的企業，這兩樣都不能有短板。小米造車，摸著「友商」過河
雷軍和小米汽車，想要在明年的新能源汽車戰場上獲得優勢，甚至“首戰成名”并不容易，畢竟行業戰局目前已是比拼綜合實力的戰場。打響百萬豪車第一槍，國產新能源車有戲嗎？
比亞迪、蔚來、極氪、高合等品牌已經打響了沖擊百萬豪車市場的第一槍，豪華車市場正在迎來新的一輪結構變革，這種變革下有新的機遇，但也充滿了被淘汰的風險。「智明微」獲數千萬元天使輪融資，諾延資本、中南創投聯合領投
公司核心團隊由國際知名半導體企業資深技術專家、高校教授、芯片資深運營管理專家及營銷專家構成，擁有成熟的車規級模擬芯片及器件開發經驗。17位行業大咖PPT精華，自動駕駛峰會萬字干貨！一文看懂自動駕駛行業的今天和未來
可以說，自動駕駛正在由落地向高層級高水平發展，自動駕駛行業的奇點將至，你我將共同見證。
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