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周鴻祎都交車了，企業家們IP還沒成
經常刷手機大家應該都會看到，在周鴻祎的微信短視頻界面，有一條被置頂的內容，標題為：企業家要不要做IP？首發 | 引領46系列大圓柱超充電池產業化，云山動力完成近億元Pre-A輪融資
云山動力是國內最早從事大圓柱電池開發的企業之一，公司擁有60余項相關專利，是國內大圓柱電池專利體系最完整的企業之一。國產車企扎堆沖擊50萬以上豪車市場
2023年新能源汽車的主旋律是價格戰，且延續至今。尤其小米SU7入場之后，更是引發行業集體降價。新能源汽車站上地方經濟C位
在不少城市躋身GDP“萬億之城”的過程中，新能源汽車產業都發揮了重要作用，如2020年晉級的西安以及2023年晉級的常州。第三代半導體，再生變數
除了襯底企業之外，還有諸多SiC/GaN的器件、模組廠商，正在上車，打入中國本土產業鏈。國內廠商在第三代半導體產業中崛起的大勢不可阻擋。2024的車企大廠，一個比一個難
隨著2024年車企淘汰賽的更進一步，車企“大廠”的“寒冬”自然會傳導到中小廠，而后者更容易淹沒在汽車行業的“紅海”中。超10億美元！高合汽車拿到“救命錢”
據電車場消息，高合汽車的母公司華人運通，于5月10日與汽車投資咨詢平臺iAuto在香港簽署了全面戰略合作協議。馬斯克最痛恨的男人，今年倒下了
正如馬斯克過去對菲斯克的評價：“他根本不懂電動車，總以為憑借優秀的設計就能讓電動車變得暢銷，但其實一切的根源是技術問題。”浙江省高端裝備（新能源汽車）產業基金落地寧波，50億
基金重點投向新能源汽車、智能電氣、高端船舶和海工設備等領域，助力浙江打造萬億高端裝備產業集群。
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