理想裁員又召回，李想猛吞后悔藥
表面上看，李想從推遲電動(dòng)車發(fā)布、降價(jià)、下調(diào)銷量目標(biāo)、裁員再到反悔召回被裁員工，是為此前步子邁太大造成的不良結(jié)果買單。但究其本質(zhì)，是在越來越內(nèi)卷的賽道裹挾下，不得不做的應(yīng)對(duì)措施。雷軍也來玩「砍一刀」了
在雷軍帶領(lǐng)小米汽車向12萬輛年交付目標(biāo)沖擊之際，盧偉冰也發(fā)起了新一輪小米之家門店擴(kuò)張計(jì)劃，打算用三年時(shí)間到2026年，從現(xiàn)有1萬家左右拓展至2萬家。半價(jià)寶馬上熱搜，但勸你別上頭
市場(chǎng)是殘酷的，眼下新能源市場(chǎng)競(jìng)爭仍在繼續(xù)，這場(chǎng)史無前例的大洗牌，也才剛剛開始。哪吒遇險(xiǎn)，出海求生
哪吒汽車的確風(fēng)光不再。在2024年年初高合汽車大廈將傾之際，有湊熱鬧的網(wǎng)友曾發(fā)起一場(chǎng)關(guān)于“下一個(gè)倒閉的新能源汽車品牌”的投票，而哪吒汽車的票數(shù)最高。中國新勢(shì)力圍剿特斯拉，特斯拉如何尋找第二曲線？
蘋果曾經(jīng)嘗試過 L5 級(jí)別的智能汽車，但失敗了，馬斯克還在朝著這個(gè)萬億規(guī)模的市場(chǎng)繼續(xù)努力著。比亞迪又出手，開創(chuàng)油耗2時(shí)代
第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿。保時(shí)捷，該醒醒了
面對(duì)新能源汽車這一新物種，以及新興品牌的沖擊和市場(chǎng)需求的新變化，傳統(tǒng)豪華品牌只盯著歷史的成績單沒有用，他們需要調(diào)整策略、加大投入、關(guān)注消費(fèi)者需求才能保持市場(chǎng)競(jìng)爭力。這位神秘富豪又對(duì)新能源車出手了
實(shí)力撐不起價(jià)格，面對(duì)越來越卷的市場(chǎng)環(huán)境，即便是拿到資金，在價(jià)格、技術(shù)等方面不具優(yōu)勢(shì)的高合，也未必能打贏翻身仗，仰融可能要又一次失望了。造車出奇跡，下一個(gè)坐上牌桌的是誰？
中國新能源汽車正在持續(xù)改寫市場(chǎng)格局，進(jìn)而改變城市的格局。合肥有蔚來，北京有理想，而更多的城市依靠比亞迪“圓夢(mèng)”。理想汽車?yán)в谠龀蹋钕脒€笑得出來嗎？
產(chǎn)品層面出問題，一定程度上影響到了理想汽車的戰(zhàn)略推進(jìn)，理想汽車不得不按下進(jìn)軍電動(dòng)車的暫停鍵。對(duì)外國技術(shù)扶貧，現(xiàn)在是中國公司輸出了？
最近幾年，中國新能源車企憑借創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和品牌的躍升，并且在布局全球汽車市場(chǎng)的同時(shí)，開始反向技術(shù)輸出。跨國車企急了，加速搶占中國市場(chǎng)
跨國車企們爭先恐后地?fù)屨贾袊袌?chǎng)或許說明，在這個(gè)自主品牌車企瘋狂“內(nèi)卷”的時(shí)代，唯有及時(shí)調(diào)整在華戰(zhàn)略，深度融入中國汽車產(chǎn)業(yè)，才能留在牌桌上。車圈營銷戰(zhàn)：做雷軍，還是做自己？
積極擁抱者有之、冷靜旁觀者有之、難尋方向者亦有之，就在一片輿論的喧囂聲中，逐漸“飯圈化”的營銷模式，也讓眾多車企大佬心中，不禁感到有些五味雜陳。雷軍和盧偉冰，有了新的KPI
截至一季度，小米智能駕駛部門員工將近1000人，到今年年底，這一數(shù)字將增至1500人，并在明年繼續(xù)擴(kuò)張到2000人。理想跌進(jìn)純電的坑
理想MEGA之所以銷量不佳，歸根結(jié)底是純電車還不被消費(fèi)者青睞，最主要一點(diǎn)就是“補(bǔ)能難”。市值跌去5萬億，特斯拉的中國市場(chǎng)盲區(qū)
從2004年馬斯克成為特斯拉的CEO開始，他總是不斷地提出備受質(zhì)疑的想法，制造問題，再打破一切束縛，解決問題。如今，似乎再次進(jìn)入這個(gè)循環(huán)。CLNB2024（第九屆）新能源產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)即將舉辦
2024年5月29日-31日，相聚CLNB新能源博覽會(huì)，看國產(chǎn)新能源汽車技術(shù)迭代，從供應(yīng)鏈到整車端，縱覽新能源制造產(chǎn)業(yè)鏈！
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