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全球芯片火熱，他們才是永遠的贏家
從產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和過去看來，唯有做工具、材料、設備和賣IP，甚至是做代工服務的，或許才是最終贏家。車企缺芯真相
地主家沒有余糧了，車企們卻還在排著隊搶芯。一向直言的馬斯克，在推特上吐槽當下的搶芯現(xiàn)狀，“就像搶廁紙一樣”。何小鵬則轉(zhuǎn)發(fā)了博世老總的那條朋友圈，憂慮不已，“抽芯斷供供更苦，舉杯消愁愁更愁。”品牌背后的代工廠，最終出路在哪里？
代工廠在全球產(chǎn)業(yè)鏈中賺取低利潤，歸根結底在于缺乏核心優(yōu)勢，陷入同質(zhì)化競爭的窄路。市值蒸發(fā)2000億！他們的命運與電子煙綁在一起
2019年11月線上禁售后，有人統(tǒng)計過國內(nèi)電子煙的銷量至少跌去3成；今年3月份工信部發(fā)出監(jiān)管文件后，三家行業(yè)上市公司市值縮水了近2000億。最強打工人逆襲，富士康女工的4000億帝國
臺商做事更喜歡“識人”，這些郭臺銘都看在眼里，最終打工妹晉升職場白領。在富士康工作的10年間，王春來連升三級做到了課長，管理著上千名員工，這是當時大陸員工可以升任的最高職級。拼多多力推的C2M模式，真的幫到商家了嗎？
這種加盟店模式的好處就是，在C2M模式下，當平臺反饋數(shù)據(jù)給我們時，可以快速構建供應鏈而不是改革自己的生產(chǎn)線。這與傳統(tǒng)外界對C2M的認知不一樣。蘋果上海代工廠啟用自動化產(chǎn)線 20人即可勝任原上百人工作
近幾年來富士康科技集團作為全球最大電子產(chǎn)業(yè)制造商，在“關燈工廠”、“機器換人”的建設方面已經(jīng)取得了巨大進展，而該公司也早在自動化產(chǎn)線方面邁出了一大步。挖下產(chǎn)能、工藝、良品率三個大坑，華為、小米、錘子們聯(lián)手剿殺中國代工廠
后蘋果時代，國產(chǎn)手機的崛起改變了這一切，這是代工危機的伊始。國產(chǎn)手機所挖的三個大坑分部是產(chǎn)能陷阱、工藝陷阱、良品率。代工廠的角色則始終未變，一直是手機品牌霸凌的犧牲品！揭秘代工帝國富士康背后的那些身份：造汽車、干電商、玩轉(zhuǎn)機器人
不過你可能不知道的是，富士康卻不只是蘋果一家的代工廠商，且其旗下業(yè)務也不僅僅是代工，今日就為大家抽絲剝繭，看看富士康蘋果代工廠以外的身份。
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