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“不上門必賠付”的順豐，卻因“保價不賠”翻了車？
以“送貨上門”為起點開始提升物流服務質量，快遞員才是推進服務的關鍵人物，如何找到兼顧各方利益的平衡點，考驗著物流企業的生存智慧。特斯拉保費漲八成？蔚來緊急辟謠？新能源汽車的保費到底是不是坑
無論是二手車殘值，還是因為維修成本高導致保費居高，都是新能源汽車的隱形痛點，也讓新能源汽車后市場業務鏈變得消極懈怠。微盟數據已經全面找回，并籌集1.5億元賠付商家
微盟準備了1.5億元人民幣賠付撥備金，其中公司承擔1億元，管理層承擔5000萬元。在緊抓數據恢復的同時，也在同步研究商家賠付方案。
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