瘋狂的特斯拉股價(jià)，一個(gè)華爾街新賭場(chǎng)
目前，特斯拉市值依舊高達(dá)1338億美元，比通用汽車(chē)、福特以及菲亞特克萊斯勒三家美國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)公司的市值總和多出300億美元，僅次于日本豐田汽車(chē)的1958億美元。市值消失275億美元，特斯拉跌掉了6個(gè)蔚來(lái)
相較前一天，特斯拉的市值縮水了近275億美元。而作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)汽車(chē)，目前市值為46.13億美元，這意味著僅僅一天特斯拉就快跌掉了近6個(gè)蔚來(lái)。車(chē)企戰(zhàn)“疫”，汽車(chē)直播能雪中送炭嗎？
汽車(chē)內(nèi)容的壁壘更高，要想吸引用戶(hù)觀看直播，不能一直依靠紅人，商品優(yōu)惠也沒(méi)有辦法持續(xù)，因此，能營(yíng)銷(xiāo)也能帶貨的汽車(chē)直播還需要摸索出自己的一套模式。多空激戰(zhàn)，特斯拉離千億市值只差臨門(mén)一腳
特斯拉已經(jīng)是美國(guó)有史以來(lái)最值錢(qián)的汽車(chē)公司，目前其市值超過(guò)通用和福特汽車(chē)兩家的總和。Model3賣(mài)出了“白菜價(jià)”，特斯拉門(mén)店擠爆了
用戶(hù)為什么搶購(gòu)Model3？銷(xiāo)售顧問(wèn)稱(chēng)，關(guān)鍵是性?xún)r(jià)比。一輛低配Model3售價(jià)32.38萬(wàn)元，扣除購(gòu)置稅，加上政府補(bǔ)貼，到手價(jià)29.9萬(wàn)，含滬牌。“攪局者”馬斯克和他的鯰魚(yú)
很顯然，馬斯克帶著他的“鯰魚(yú)”特斯拉，成了行業(yè)的攪局者。實(shí)際上，與風(fēng)光無(wú)限特斯拉相比，國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力在去年幾乎集體遇冷。國(guó)產(chǎn)特斯拉交付，中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力慌不慌？
除了國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)廠商，其他海外汽車(chē)廠商的中國(guó)市場(chǎng)前景也將受到?jīng)_擊。特斯拉“逃離”美國(guó)
如果2019年，是特斯拉開(kāi)啟中國(guó)制造的一年。那么2020年，或?qū)⑹翘厮估健疤与x”美國(guó)的一年。馬斯克興奮尬舞，帶來(lái)減配降價(jià)的國(guó)產(chǎn)特斯拉
今天，首批國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3正式交付，價(jià)格跌破30萬(wàn)?！皟r(jià)格屠夫”背后，是減配。售價(jià)30萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)特斯拉上路！馬斯克放言：全球都將開(kāi)上“中國(guó)造”
相比之前Model S/X動(dòng)輒百萬(wàn)的起步價(jià)，如今Model 3的價(jià)位讓更多人擁有一輛特斯拉成了可能。特斯拉股價(jià)攀420美元“一雪前恥”，但摩根士丹利還是潑了冷水
在未來(lái)一年里，特斯拉則可能受到更多傳統(tǒng)車(chē)廠狙擊：福特第一款純電動(dòng)車(chē)Mach-E有望上市；大眾則計(jì)劃在年底前將電動(dòng)車(chē)產(chǎn)能提高到每年100萬(wàn)輛。馬斯克燒掉1億美金買(mǎi)豪宅，曾經(jīng)蹭住、擠沙發(fā)
不就是買(mǎi)了個(gè)房么，至于大驚小怪么，酸啥呢？但人家7年里悄咪咪買(mǎi)了整整一條街！特斯拉的電動(dòng)皮卡酷極了，但并不完美
Model 3在電動(dòng)汽車(chē)界幾乎掀起了福特T型車(chē)的革命，今天的電動(dòng)皮卡更是直指底特律巨頭們的利潤(rùn)腹地。
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