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特斯拉憑什么有恃無恐？
對于特斯拉而言，只要是執法、監管機構調查，就能提供所有車輛相關數據；而對于當事人而言，只要走上司法途徑，特斯拉的車輛是否有問題才能水落石出。投資界24h | 攜程敲鐘，梁建章迎戰王興；特斯拉回應稱對不合理訴求不妥協；行云集團完成6億美元規模C2輪融資
攜程敲鐘，梁建章迎戰王興；特斯拉回應稱對不合理訴求不妥協；行云集團完成6億美元規模C2輪融資；廣州市增城區設立4億元引導基金特斯拉抬走維權車主、華為發新車卻不造整車，這次上海車展的看點與槽點
作為全球規模最大、最具有影響力的國際A級車展之一，吸引了全球1000家企業。或許主辦方也沒想到，這次的車展竟會以如此的方式破圈。這鍋，小鵬就不背了啊
這些調查結果以及和解的結局顯示，曹光植從來沒向小鵬汽車提供過特斯拉的機密信息，而小鵬汽車更是從未接觸或使用過任何特斯拉的代碼。福特電馬對決Model Y，能砍疼特斯拉嗎
為了不在新浪潮中掉隊，福特開始發力，Mustang Mach-E也成為福特向電氣化時代交的首份答卷。但“復興”這條路，從來都不是那么好走。大哥特斯拉：造車三勢力，咱們抱團
越來越多的勢力試圖瓜分造車市場。更重要的是，勁敵來了——傳統車企緩過神來，它們帶著資金、技術，以及百年來所沉淀的經驗，紛紛準備大反攻。造車新勢力成績單公布：除了深“V”反彈，還暗藏這些隱憂
如此強勢的特斯拉成為新造車企的“勁敵”。在特斯拉猛攻下，也倒逼中國造車新勢力們要不斷修煉內功。特斯拉漲價，漲了個寂寞？
摩根士丹利2021年3月發布研報稱，未來10年內電動汽車價格將持續下降，其最終售價有可能降至3000-5000美元的水平。何小鵬半年前立下的Flag，如今實現了嗎？
在體驗過程中，仍能感受到NGP的缺陷。比如它可以識別出高速路中的樁桶，卻無法實現自動避讓。
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