投資界24h | 特斯拉一年進(jìn)賬近740億人民幣；騰訊高層回應(yīng)應(yīng)屆生怒懟加班；王思聰入股叫獸易小星公司
特斯拉2021年第四季度總營收177.2億美元，同比增長65%；騰訊應(yīng)屆生公司群怒懟領(lǐng)導(dǎo)，高管回應(yīng)：認(rèn)真反思，盡快整改；王思聰入股叫獸易小星公司：持股比例為30%，經(jīng)營涉及電影發(fā)行等。特斯拉殺手Rivian，名不副實(shí)
只有真正跨越特斯拉經(jīng)歷過的“產(chǎn)能魔咒”，Rivian才能真正證明自己，目前談它是“特斯拉殺手”，明顯為時(shí)尚早。只有500萬人的北海道，特斯拉和華為正在爭(zhēng)奪儲(chǔ)能市場(chǎng)
無論是華為還是特斯拉，都不會(huì)放過市場(chǎng)空白期，即便他們都只能試探著走出下一步。特斯拉和華為正在爭(zhēng)奪儲(chǔ)能市場(chǎng)
僅僅在北海道，就有特斯拉、華為、SB energy等外企，還有本土巨頭發(fā)力。特斯拉在中國賣「包」
在龐大的用戶規(guī)模面前，你無法確保服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)一的時(shí)候，特斯拉會(huì)從更具可控性的每一個(gè)充電站、每一臺(tái)特斯拉車輛上著手，來提供服務(wù)和福利。但如果把話說糙一點(diǎn)，這就是“摳門”。被掃地出門的特斯拉“全國交付MVP”
特斯拉中國是否像爆料中一樣“官僚主義”泛濫？而Leila復(fù)職和申請(qǐng)調(diào)查的訴求能否實(shí)現(xiàn)?特斯拉人，瘋狂買車配
從腳墊到帳篷，你根本想不到，特斯拉的車配生意有多火爆。已經(jīng)有無數(shù)精明的商家盯上了特斯拉的車配生意。?另類特斯拉：戰(zhàn)略放棄高端品牌
曾經(jīng)以BBA“終結(jié)者”而聞名的特斯拉，為何從高端市場(chǎng)掉隊(duì)了？?另類特斯拉：戰(zhàn)略放棄高端品牌
曾經(jīng)以BBA“終結(jié)者”而聞名的特斯拉，為何從高端市場(chǎng)掉隊(duì)了？“特斯拉殺手”市值暴跌829億美元，Rivian難逃困境？
美國龐大的用戶群體是Rivian的資本故事受歡迎的根源，但在中國市場(chǎng)，受多種因素制約，電動(dòng)皮卡的故事講起來困難重重。在未來，這也將成為Rivian全球化發(fā)展的困境所在。特斯拉口碑與銷量割裂，都2022了充電依舊是個(gè)難題
傳統(tǒng)車企在這場(chǎng)風(fēng)暴中抗壓前行，年輕的新造車們更是在風(fēng)雨中如履薄冰。明年，比亞迪超越特斯拉
目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)仍處于“上半場(chǎng)”，盡管部分車企已在智能化方面筑起壁壘，但上半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)仍是市場(chǎng)規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)。2022年，“蔚小理”是否會(huì)被特斯拉甩得更遠(yuǎn)
雖然“蔚小理”的交付量也在翻倍增長，但他們和特斯拉的差距卻越來越大。馬斯克：2022年有金融危機(jī)
沒有人知道，馬斯克是否是在如廁時(shí)，預(yù)告了下一次金融危機(jī)的到來。特斯拉保費(fèi)暴漲背后：車企和險(xiǎn)企正在瘋狂搶生意
新能源汽車專屬險(xiǎn)的上線，會(huì)對(duì)車企們的車險(xiǎn)生意造成什么影響？車企們又該怎么應(yīng)對(duì)？保費(fèi)漲80%，專車司機(jī)還是愛特斯拉
保險(xiǎn)價(jià)格一定程度上能錨定新能源車的質(zhì)量，保險(xiǎn)價(jià)格上漲就意味著出險(xiǎn)率高或維修費(fèi)貴。
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