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投資界24h | 神秘股東抄底特斯拉，暴賺近1000億；廣州2000億母基金正式來了；馬云現身澳大利亞
神秘新股東Natixis在2022年第四季度大舉抄底買入特斯拉股票1.71億股，浮盈已高達146億美元（約合人民幣990億元）。
特斯拉馬云廣州 ChatGPT
Amber2023-02-20 08:50
特斯拉京東賣車：是噱頭，還是噱頭？
京東對汽車業務的重視毋庸置疑，和特斯拉聯手只是其全面擴張計劃的第一步。在接下來，我們或許有機會看到更多頭部車企加入京東的懷抱，也可能看到特斯拉、京東攜手提供更多新服務/產品。
京東汽車特斯拉
價值研究所2023-02-17 14:51
一直降價但還是狂賺，特斯拉的生意到底怎么做的？
光從財務數據來看，特斯拉過去一年確實成績優異：2022年營收上漲51.4%，首次突破800億美元，并創下了125.6億美元的史上最高年利潤，利潤同比增長達到127.5%。
特斯拉數據財務
DT商業觀察2023-02-17 08:02
新能源車企價格戰沒完了？
然而在特斯拉吹響價格戰的號角以后，新能源車企面臨的壓力劇增。
新能源車特斯拉價格戰
DoNews2023-02-16 10:45
馬斯克向中國電商「妥協」簡史
該如何提升特斯拉交付效率，電商平臺或許是一個值得馬斯克重新評估的渠道。
電商平臺特斯拉馬斯克
盒飯財經2023-02-15 17:25
特斯拉自動駕駛：八年C位，退守冷宮
自動駕駛落地艱難已成行業共識，隨著馬斯克罕見公開承認困難后，特斯拉自動駕駛的宣傳、研發開始發生微妙的轉向。
自動駕駛特斯拉新能源汽車
雪豹財經社2023-02-15 11:02
馬斯克重回世界首富，還差四天
粗略估算，從1月6日到2月11日的36天內，馬斯克的身價平均每天上升15億美元。照這個速度，馬斯克重回世界首富，還需 4 天時間。
馬斯克身家特斯拉
盒飯財經2023-02-12 11:52
造車新勢力，站在懸崖邊
除了特斯拉，沒有一家造車新勢力提前拿到通行證。在淘汰賽結束之前，誰都不能掉以輕心。
特斯拉威馬小鵬
2023-02-10 09:23
空頭之死：馬斯克如何血洗華爾街
歷史從來沒有賜予過人類一個“完美”的天才，所有的偉大人物都存在著各種各樣的缺陷，幾乎沒有幾個立德、立功又立言的圣人。
馬斯克空頭特斯拉
遠川投資評論2023-02-09 13:00
2023，特斯拉、比亞迪王者之爭
綜合來看，在兩大車企逐步深入競爭的背景下，各自都需要學習新的生存方式，以便在“王者之戰”中占得更多先機。
特斯拉比亞迪汽車
劉曠2023-02-07 15:05
電車降價太猛，二手車商很受傷
特斯拉回應稱：特斯拉堅持“成本定價”原則，進一步讓利于消費者，讓車主們直接享受到“市場紅利”。
特斯拉汽車二手車
時代財經2023-02-06 15:05
特斯拉「背叛」特斯拉
在瘋狂追逐銷量的路上，特斯拉或許也離最初的自己，越來越遠了。
特斯拉馬斯克降價
連線出行2023-02-03 16:31
特斯拉越卷，消費者越嗨
降價的直接結果是，小部分被割韭菜的車主拉橫幅維權，大部分意向購買者緊急下單。小道消息傳，特斯拉降價3天收獲3萬訂單。
特斯拉降價訂單
解碼Decode2023-02-03 14:02
當特斯拉扛起「槍桿」
面對今年180萬輛的年度目標，特斯拉勢必會繼續出招，以蔚小理為代表的國產新勢力又將如何見招拆招？
特斯拉新能源汽車國產新勢力
36氪2023-02-03 07:53
2023，蔚小理真的經不起更多「事故」了
如果說2022年，是新舊碰撞的一年，2023年則可能是全面煥新的一年。這一年“蔚小理”計劃推出新平臺、新車型，加快成本分攤和盈利探索。
特斯拉蔚小理新能源汽車
一點財經2023-02-01 17:39
特斯拉，國產車低端化的攔路虎
特斯拉曾經被視為從功能機到智能機的躍遷、“橫著走”的時代過去了，下一個能讓某一家車企橫著走的時代似乎還沒到來。
小鵬特斯拉新能源
全天候科技2023-02-01 10:56
特斯拉「降維打擊」，蔚小理前途幾何？
未來，在中高端場景的“蔚小理”能否縮減虧損，保持不降價的姿態，接下來看它們如何應對特斯拉的大招。
汽車智能車特斯拉
鯨商2023-01-31 14:40
一月瘋漲50%，特斯拉是200元的騰訊嗎？
按這種超過特斯拉Roadster百公里加速度的漲幅，留給投資者抄底特斯拉的時間不多了。
馬斯克特斯拉漲幅
首席人物觀2023-01-30 16:10
特斯拉真正的隱憂
特斯拉的隱憂不是降價，而是像福特那樣失去引領技術創新的標桿地位。
特斯拉降價全自動駕駛
虎嗅網2023-01-30 08:22
特斯拉的舒服日子快到頭了？
特斯拉降價在對行業發起一輪震蕩，或許將帶來一次新的行業洗牌。
特斯拉降價新能源汽車
品玩2023-01-30 07:51

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