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裁員、瘦身、招新,阿里上市兵團急行軍
“為讓組織跑得更快,讓每個業務能夠形成一個閉環組織,生產關系變化劇烈,挑戰之大,應該說前所未有。”在“1+6+N”組織變革后的問答中,張勇如是表示。拆解菜鳥上市:急需止損、走向獨立和全球化
馬云早年提出的目標是,菜鳥10年內不要想盈利的事,先搭建基礎設施再想在提升效率上賺錢。現在菜鳥走過了第一個十年,也失去了背后強大的靠山,開始走向獨立,菜鳥一方面要面臨著盡快止損證明盈利能力,一方面堅持...上市之前,菜鳥還要努把力
對菜鳥來說,上市的重要性不言而喻,這有助于其在資本市場得到更多助力,但在這之前,菜鳥首先要展現出應對不同市場多重挑戰的能力。投資界24h |?菜鳥回應明年初赴港IPO;中國VC/PE最新100頁PPT;豐年資本新基金完成募資
5月9日,豐年資本高端制造二期基金完成最終募集,規模12億元人民幣。值得一提的是,豐年資本高端制造二期基金身后LP陣容幾乎集齊了當下人民幣主流LP群體。阿里下一個千億IPO——菜鳥,快了
當阿里宣布「1+6+N」的組織分拆,表態“成熟一個,上市一個”,話音剛落,菜鳥的風聲來了——彭博社援引知情人士的消息稱,阿里正在與中金公司、花旗集團等討論旗下菜鳥物流部門赴港IPO事宜 。中國人壽聯合菜鳥成立物流產業基金
國壽投資為中國人壽旗下專業另類投資平臺,截至目前,國壽投資公司簽約規模超6000億元,管理資產規模超4000億元。小米和菜鳥投了一個智能快遞柜,5000萬
隨著我國快遞業務量的高速增長,箱遞率迅速提升,形成智能快遞柜3—5倍缺口,中國快遞業的高速發展為智能快遞柜市場提供了良好的基礎。物流末端大戰,最后一個大玩家下場?
菜鳥奔向戰場。綜合以上信息不難發現,正試圖打破末端物流參戰門檻的菜鳥,或許依然只是“菜鳥”,而想借送貨上門服務解決“最后一公里”難題,也還需要花費更多時間和成本試錯。菜鳥帝國成長史,及其“最后一公里”之戰
有“天地聯動”加持,有“武林盟主”之尊,再加之菜鳥驛站、菜鳥裹裹、取件碼這“三駕馬車”并駕齊驅,菜鳥完成了對“最后一公里”的掌控。國貨出海:TikTok是面子,菜鳥在做里子
成立八年多時間,一個備受市場認可且國際化的菜鳥是值得肯定的。作為阿里巴巴物流基礎設施,在多引擎格局下,菜鳥已成為驅動增長的新引擎之一。