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BAT、亞馬遜、京東......誰(shuí)將“挑起”智慧家庭產(chǎn)業(yè)入口級(jí)產(chǎn)品的大梁？
各大廠商之間博弈激烈，但BAT并未全身心投入，相較于亞馬遜、谷歌智能語(yǔ)音系統(tǒng)的成熟度，產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于起步階段，智慧家庭產(chǎn)業(yè)入口級(jí)的產(chǎn)品會(huì)是誰(shuí)？營(yíng)收762億元凈利潤(rùn)14億，上市以來(lái)單季首次盈利，它是阿里巴巴最有力的挑戰(zhàn)者
京東集團(tuán)是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最具戰(zhàn)斗力的鐵軍之一。其在發(fā)展過(guò)程中攻克強(qiáng)敵無(wú)數(shù)，最終站到了中國(guó)B2C自營(yíng)電商的王者之巔，并成為阿里巴巴在中國(guó)最有力的挑戰(zhàn)者。繼亞馬遜、阿里之后，醞釀7年的華為“殺入”公有云
“華為公司在過(guò)去20幾年干的哪一個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不激烈？手機(jī)、交換機(jī)、固定網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域都激烈。”鄭葉來(lái)承認(rèn)公有云市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。“對(duì)于經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，華為堅(jiān)信一點(diǎn)，你給客戶帶來(lái)價(jià)值，客戶一定會(huì)分享利益給...巨頭重拾舊愛，燃料電池汽車的第二春來(lái)了嗎？
時(shí)間進(jìn)入2017，原本有些沉寂的燃料電池汽車市場(chǎng)仿佛突然有了一些回暖，被“雪藏”的燃料電池汽車又開始蠢蠢欲動(dòng)，尤其是重新爭(zhēng)奪到了巨頭的關(guān)注。這是為什么呢？
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