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汽車產業投資“新規”出臺半年：資本市場退潮，“造車新勢力”囤糧過冬
“大多數人都低估了這個文件的影響，我們已經能夠感受到資本市場的變化，更深層次的影響很快就會出現。”“電影重映”新政出臺，你會為“情懷”再買一張電影票嗎？
新規的出現現階段或許更像一個啟示，電影市場接下來只能更多的推出新電影，不論是寒冬還是盛世，都不能以老片充當候補，而進口片或許將得到更多的空間。市場終將向前發展，改變意味著更多的可能。快訊|北京西城出臺支持政策：企業上市可獎勵600萬
據悉，該辦法在加強企業上市激勵機制，突出西城區優質金融資源和綜合服務優勢等方面較年初到期廢止的西城區鼓勵和支持企業上市發展辦法進行了政策升級。國標出臺前遭多地強硬管制 低速電動車十年“野蠻生長”拷問管理機制
國內的低速電動車企業又陷入一次發展危機之中——多個地方政府在今年上半年突然宣布對低速電動車采取“強硬措施”。瞪羚企業大爆發！多地出臺新規，創投圈騷動：有VC要一口氣打包投資
一位FA人士驚訝地表示，不久前聽說有VC機構直接和某地高新園區合作，計劃一口氣打包投資被認定為的瞪羚企業，“現在獨角獸IPO政策很明朗，與其費力去搶估值很高的獨角獸，倒不如在準獨角獸身上賭一把”。無人駕駛迎來重大政策利好！剛剛，北京出臺國內首個自動駕駛法規！
北京市交通委表示，自動駕駛是提升道路交通智能化水平、推動交通運輸行業轉型升級的重要途徑。隨著大數據和人工智能的突破性進展，自動駕駛核心技術日臻成熟。北京出臺自動駕駛新規：境內獨立法人單位可申請自動駕駛臨時上路行駛
根據新規，在中國境內注冊的獨立法人單位，可申請自動駕駛車輛臨時上路行駛。自動駕駛車輛須具備自動、人工兩種駕駛模式，可在兩種模式間隨時切換。我國資管行業首個統一監管標準細則出臺，被稱史上最全面、最深度的監管文件！中國大媽們得救了……
中國人民銀行有關部門負責人表示，針對非金融機構違法違規開展資管業務的情況，尤其是利用互聯網平臺分拆銷售具有投資門檻的投資標的、通過增信措施掩蓋產品風險、設立產品二級交易市場等行為，根據《互聯網金融風險...多國出臺停售燃油車時間表，汽車行業可能將迎來重大變革
中國是全球最大的汽車市場，一舉一動都牽扯著全球市場的神經，目前中國的汽車保有量已接近兩億。中國停售燃油車有較大的難度，也將對世界汽車市場產生深遠影響。珠海市出臺發展實體經濟新方案，將設超千億元產業發展基金
值得注意的是，為推動產融結合，珠海將設立產業發展基金。總規模超過1000 億元，其中母基金首期實繳到位100億元，試圖通過市場化、專業化運作，吸引社會資本服務珠海發展戰略。清科半年報：2017年上半年新規出臺致使中國并購市場降溫，國內電商紛紛布局東南亞搶占市場先機
2017年上半年中國并購市場共完成交易并購數量1,148起，同比下降28.24%；披露金額的并購案例數為951起，共涉及交易金額10,489.77億元，同比上升31.75%，平均交易金額為11.03億...史上最嚴減持新規出臺！VC/PE：退出放緩，今后不敢再賭Pre-IPO項目了
有投資人表示，此次新規對VC/PE的退出影響較大，尤其是目前已接近清算期的PE/VC，“我們研究，創業板公司上市后非產業資本的清倉期集中在12-18個月，減持新規將會直接延長VC/PE的退出時間”。北京10天出臺9限令，12萬一平米的房價腰斬？“老百姓需要教育的”
不久前，一位30歲的騰訊單身媽媽在網上分享了自己的故事，“離開北京，以為自己遠離了高房價的捆綁，卻不知道，自己正在喪失一線城市的資源、環境”。她說，離開北京三年，我后悔了，腸子都悔青了。傳上海網約車細則將出臺：司機必須是本地戶口
消息顯示，上海網約車細則或將對網約車平臺做出如下限制：參與運營的網約車需為滬牌，司機為滬籍，車輛需為價格18萬元以上、2年以內的新車，且安裝固定車載終端，并購買運營性保險。網約車新規今出臺，這些事兒你應該知道觀點
網約車頻頻出現的各類惡性事件，讓大家對其出現了各種不信任感，此時網約車新規的出臺無疑對打消公眾疑慮，規范網約車市場有著重要的影響。
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