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為什么一個彈幕，就能讓主播喵一百聲？
打開視頻平臺，輸入 “AI，主播，開發者模式” 三個關鍵字，能看到一堆玩梗視頻，最高播放量接近百萬，彈幕里全在哈哈哈。垃圾也能做電池？它甚至夠五千口人用一個月？
可惜目前沙基電池并沒有給個人住宅設計的產品類型，更多還是聚焦在大型工業和商業應用。看起來依然在小范圍試用中，沒有大面積推廣。Labubu被炒到天價后，泡泡瑪特昨天把黃牛砸破防了
以前還是明星帶貨 Labubu ，現在是明星反過來蹭流量。這個毛絨玩具成了明星的曝光工具，任意明星 + Labubu 的詞條，基本都是上萬討論量，上億閱讀量。Labubu被炒到天價后，泡泡瑪特昨天把黃牛砸破防了？
在中國這片土地上，已經很久沒出現像 Labubu 這樣，極端兩極分化的頂流。一派是瘋狂追捧，加價數倍也要一睹芳容，另一邊是完全不理解，發出咆哮 “ 到底是誰在買啊？ ” 但不管爭議有多響，都不影響它的...四百一張的過期膠片，到底是誰在拍？
但問題在于，如今撕拉片的價值配得上這么高的成本嗎？因為很長一段時間里，撕拉片只不過是影棚里的測光工具。因為相比傳統膠片，撕拉片能馬上檢查布光、構圖這些有沒有問題，最重要的是便宜。新車全打7折賣，這0公里二手車為啥這么香？
現在車市變化太大，競爭比起以前激烈得多，經銷商的庫存壓力變大，廠商又不會停止自己的生產節奏，只能不斷去庫存。汽車技術膨脹的今天，日本就是我們的「測試服」？
最近汽車相關各方都在以自己的方式讓業界變得更好。熬過無序競爭的長夜，中國汽車應該會越來越好吧。香港明星們，正在抱團到內地搞抽象
車保羅們在販賣的早就不是香港文化，而是真正的內地流行文化。很多人以為港星能靠劇迷降維打擊直播，但實際上，只有“ 晚安大小姐 ”才能真正做到出圈。一手交錢一手拿貨？車企們連這都做不到
本來國內供應商的利潤就壓的很低了，再加上這種超長賬期和票據，整個行業都處于一種畸形的狀態。只有供應商們早點收到回款，現金流壓力變小，這樣才會有更多信心投入在創新和生產中。連接世界的不是互聯網，而是集裝箱?
集裝箱革命最神奇的地方是它完全沒有發明任何新的東西，只是在已有技術的基礎上，制定了一種統一的標準，就如此深刻地告訴人們：統一合作能帶來多么大效率的提升。起猛了，看見大麥把阿里影業奪舍了
雖然大麥跟IP衍生是雄起了，但線下演出市場是否可以持續有待觀察，電影行業的下行，同樣等待著這頭虎鯨背負。盈利了是好事，更名也符合趨勢，只是未來，未來還有很長的路~「特廚隋卞」的MCN錘了半天，結果把自己錘爆了
在差評君看來，未來 MCN 跟個人 IP 的拉扯還會有更多是非，更多鬧上熱搜的瓜。但隨著整個行業的發展，越來越多人會站在商業角度衡量，理性評估，選擇對自己最有利的道路，靠硬實力上牌桌。瞎貓碰上死耗子的...車子的A柱都能銹？這事其實真挺難的。。。
至于這茬到底是啥情況，咱們大可以等一個更正式的回應。畢竟要真是A柱銹了，想糊弄過去可沒那么簡單了。。。
