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市場變了，酒店「一哥」華住有增長也有壓力
面向如今的市場變化，季琦與華住不得不更注重自有會員體系的搭建，守住自家品牌私域流量的價值，主動與OTA平臺“搶客”，恐怕才是“平衡”的關鍵。品牌轉型關鍵期，蕉下為何突然「動刀」？
蕉下的防曬主產品線，已經沒有太大的成長性。蕉下想要不被淘汰，必須在戶外賽道闖出一片天，包括服務高凈值受眾，必須強化自身的技術、服務能力，持續推動文化輸出，進行品牌調性升級。現制茶飲，已經卷到快比瓶裝水便宜了
在茶飲品牌瘋狂內卷的市場環境里，陪跑的加盟商，是否最終會淪為炮灰？品牌既要規模又要收益，但部分加盟商，卻在發愁是否能撐過這個夏天。賈乃亮成「帶貨一哥」，但遙望科技只是賠錢賺吆喝？
可以看到的是，遙望科技的新業務所涉獵門類廣泛，并處于前期投資階段，是否具備可持續的盈利能力尚未可知。對其來講，現階段的探索更像是摸盲盒，是尋覓第二曲線還是拖累基本盤，在巨大的資金投入和較長的時間驗證之...淘寶買菜重新發力、美團拼多多寸土必爭，社區團購混戰升級
但拼多多建立的規模效應能否被復制，重新進入戰場的玩家能不能撐到這個階段，都還是未知數，玩家們對社區團購這一模式的探索依然在進行，這將是場漫長的戰役。盒馬以「折扣店模式」對戰山姆，勝算有多大？
當然，極致性價比這件事，不管是出于對戰，還是為了搶用戶、謀增長，都是盒馬必須做，這么看來，這是一場必然會發生的戰役。未來的這場新零售商戰還將愈演愈烈。降價換量、沖刺上市，極氪邊加速邊「補課」
2022年，吉利全年研發投入68億元，這一數字不及未來的108億元和理想的67.8億元。不過到了今年上半年，吉利研發投入同比增長了62.8%，達到了59.1億元，已經超過了理想的42.8億元。2022年，新能源汽車上演「虧損競賽」
今年，預計整個新能源汽車賽道的淘汰賽將加劇，二線新能源車企將面臨較大的生存壓力。如何減少虧損，提高毛利率，將是所有玩家今年必須面臨的命題，對頭部玩家來說，是盈利之戰，而對二三梯隊車企來說，則是生死競賽...
