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英特爾急了，要跟高通搶汽車
或許，AI應用相對空白的汽車座艙，恰恰給了英特爾與其他競爭者站在同一起跑線的機會。但無論如何，入局智能汽車芯片是英特爾當下為數不多的機會了。中國新能源車這一年有多「卷」
回顧2023年各家車企的策略和動作，我們發現提升性價比是今年車企們的共同選擇。更多樣的產品選擇和越來越高的性價比，將會成為接下來推動新能源汽車持續攀升滲透率的第一驅動力。年收入超10億美金？OpenAI 的賺錢戲法
事實證明，Altman確實是一匹千里馬，Altman接任YC孵化器CEO的5年里，開辟了多項新業務，帶領YC總市值沖向約1500億美元，投資網絡覆蓋4000多個創業園區以及1900多家公司。而時至今日...半年1000億，硅谷「燒錢」造神
走過前期的技術崇拜，越來越多的創業者已經意識到，OpenAI道路不是大模型時代的唯一解，有人向上突破，有人向下做精做專。硅谷老錢和中國巨頭，AI并購潮的同行不同命
資本市場一冷一熱所折射的，正是身處發展初期的中國AIGC產業，面對商業模式不清晰、技術層面的不足，大批國內創業者仍征途漫漫。硅谷老錢和中國巨頭，AI并購潮的同行不同命
資本市場一冷一熱所折射的，正是身處發展初期的中國AIGC產業，面對商業模式不清晰、技術層面的不足，大批國內創業者仍征途漫漫。風起元宇宙，VR/AR的跨維度戰爭
元宇宙概念的出圈、字節跳動90億收購Pico和Facebook VR產品Oculus Quest 2 大賣等事件進一步點燃了公眾對VR和AR行業的熱情。
