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元宇宙失速，這次怨不得羅永浩
僅僅在一年多以前，元宇宙還是萬眾追捧的創新風口，但如今，ChatGPT成為了新的潮流代表，昔日寵兒已經成為了明日黃花。賈躍亭八年畫餅，法拉第未來下月交車
一個車企造車八年卻始終無法量產，但仍然能一筆又一筆拉來投資，賈躍亭和法拉第未來，到底是給投資人們施了什么“魔法”？百度版ChatGPT來了，搜索引擎已無險可守
一旦其他對手做出更有競爭力的中國版ChatGPT，參考ChatGPT的用戶增長情況，對百度搜索的影響將是重大且持續的。滴滴一下，563天之后再出發
雖然退出江湖一年多，但江湖卻一直不缺滴滴的故事，從巨額罰款，到從美退市，再到被傳引入一汽集團，滴滴一直沒有離開過大眾的視野。國美再改名，但已難改命
此番國美改名，無論是否全盤否定了之前的“真快樂”時期，只有用更優質的商品和服務回饋用戶，業務上走出差異化道路，讓用戶快樂，才有可能“真的快樂”。副業干成主業，「直播電商第 一股」來了
從利潤率上來看，直播電商也是一門不可多得的好生意，根據新東方在線在今年8月公布的財報數據顯示，東方甄選的直播電商業務毛利率高達37.8%。《三體》動畫來了，但「三體宇宙」還得再等等
隨著動畫版《三體》率先亮相，不出意外的話，從今年底到明年，《三體》多元宇宙將集體大爆發，國產科幻的第一IP，能夠從此開創世界級的影響力嗎。許家印造車，又給賈躍亭打了個樣
恒馳汽車的現狀，或許也給遠在異國的賈躍亭提個了醒，過去幾年，賈躍亭和FF汽車一直在用“即將量產交付”這樣的愿景來拉高外界的期待值。新東方之后，又一個教培巨頭開始直播帶貨
僅僅在一年半之前，面對教培行業一輪紅火的上市潮，外界還在饒有興致地猜測哪家企業會成為下一個千億美金市值的巨頭。但一年半之后，還是曾經的那些企業，人們關注的重點卻變成了，哪家企業能夠轉型成功活下去？
