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直播太火，帶貨的老板快不夠用了
這兩年大火的“企業家IP”賽道之所以熱鬧，除了是因為受到營銷環境和傳播方式的變化所有影響，內容形式的多樣，也在促使著各位企業家老板們不斷探索出新路。讓用戶接受SVIP，還得多少部《慶余年》
如今長視頻平臺雖然已經走出寒冬期，但超前點播的常態化、SVIP的出現，意味著各平臺的日子或許并沒有想象中過得那么好。6·18前夕，一家五金冠網店決定跑路
從消費者的角度出發，能夠以低價購買商品，并享受便捷低成本的退換貨服務固然開心，但是站在整個行業來看，這種無限卷下去的競爭方式，真的能夠誕生一個更健康的電商環境嗎？賈躍亭，又想賺快錢了
互聯網雖然有記憶，但大多數網民仍然是情緒化的動物，對于賈躍亭而言，如果能夠制造出類似“賣邁巴赫換國產新能源車”這樣的營銷事件，其在網絡上重新成為焦點人物應該也不是什么難事。雷軍的直播，車企學不會
盡管車企老板們都想跟隨雷軍的步伐，乘一乘社交媒體營銷的東風，但一個必須承認的事實是，雷軍這樣的超級企業家IP，近幾年內可能都無法復制，甚至都難以接近。時隔三年，3·15晚會再點名車企
根據央視3·15晚會報道，多位寶馬530 Li車主在車輛使用過程中發現車身存在傳動軸異響的問題，在反饋給寶馬4S店之后，官方給出的答復僅僅是補償2000元的代金券及更換傳動軸。京東能「與輝同行」嗎
由此來看，京東想要真正在直播領域分得一杯羹，僅僅依靠頭部主播的加入還遠遠不夠，但是眼下，這也是京東直播為數不多能夠獲得流量和熱度的方向了。瘋狂小楊哥進軍TikTok，三個月已吸粉200萬
在出海這件事情上，如果三只羊集團能夠在不依靠超級IP的情況下開辟出海外市場的增量，那么在小楊哥從網紅到企業家的轉型之路上，將增添一個更加有力的背書。
