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傳統中藥的「新玩法」
而在疫情“風云變化”的三年里，中醫藥也深入到了新冠救治全過程，這個“古老”的行業在當下依然擁有旺盛的生命力以及在新的時代背景下催生出了新的發展態勢。商業與新消費：從2022到2023
過去的一年，不可避免有些品牌或匆忙或不情愿地謝幕退場，但仍有一大批品牌在巨浪中堅持向前，而每場暴風的背后，喘息之際也總能發現有一串新的力量在暗自生長。新體驗經濟@2022: 世界杯、啤酒與供應鏈
特別是隨著新體驗經濟時代的到來，新消費渠道和市場需求層出不窮，一場關于物流行業的“革新”，似乎也正在緩緩拉開大幕。電視機@2022：降價、焦慮與機遇
打開Gant的淘寶和京東購物車，里面涵蓋了TCL、創維、長虹、小米、榮耀等諸多品牌，尺寸大都在65-75寸，而大部分產品的價格也僅在2000-4000元之間。「那天開始，我拒絕了油鹽糖」
從當下來看，“健康概念”在食品領域的創新，讓消費者和品牌似乎在走向一場“雙贏”。至于“硬幣”的另一面，健康概念是否是一場人為創造的“商業需求”，似乎又是另一個話題了。掃地機器人遲早會被「掃地出門」？
就像手機的出現取代了BB機和大哥大，智能手機的出現迅速讓諾基亞倒下，掃地機器人是否未來也會像那些BB機一樣淪為時代的“棄子”？赴港上市，能成為威馬汽車的「續命稻草」嗎？
放眼如今的新能源汽車市場，不會再有一招鮮吃遍天的機會。那么，這次赴港IPO，能解威馬“燃眉之急”嗎？長城汽車：「國產神車」能否在新能源賽道上繼續馳騁？
長城一路走來，始于農用車，立于轎車，成于皮卡，盛于SUV，衰于鋰電，我們也期待長城能憑借氫能實現中興。
