為什么互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是內(nèi)需復(fù)蘇的賣鏟人？
新消費(fèi)品牌的誕生往往伴隨特定人群消費(fèi)習(xí)慣的養(yǎng)成，每一次都是新的挑戰(zhàn)，而失敗就意味著淘汰。2025-04-01 15:27量化卷大模型，還有意義嗎？
整個量化行業(yè)，集體投入到建設(shè)AI實(shí)驗(yàn)室的熱情中，真實(shí)意圖并不只是技術(shù)理想主義的追求。誰在投資寒武紀(jì)
暴漲之后，對于2020年7月上市的寒武紀(jì)而言，市場的考驗(yàn)、人心的博弈，也許還沒有到最動蕩的時候。中概互聯(lián)，復(fù)蘇「無人問津」時
領(lǐng)導(dǎo)者怎樣才能重振公司，他的答案是：采取激烈的措施來止血，甄選合適的人，直面殘酷的現(xiàn)實(shí)，并重新思考一系列問題。2024-06-28 08:08誰在長江電力賺了200億
從結(jié)果來看，險資很好的發(fā)揮了「壓艙石」的作用，長江電力是A股少有的股價走出了美股般氣質(zhì)的公司之一。再見，All-In 時代
當(dāng)人們完成從唯收益率論到資產(chǎn)配置的投資進(jìn)化，來面對金融世界里永不停歇的波動時，這種改變一旦發(fā)生，趨勢就不可阻擋。2024-01-19 12:23輸給了拼多多的基金經(jīng)理
一次又一次交出高增長、高利潤財報的拼多多，以一種非常簡單粗暴的方式，打臉了二級市場對溢價的迷戀，并引發(fā)了一場本土投資者的反思頭部券商一線員工傭金改革，如同「教培雙減」
留下來的人也別躺著了，都動動腦子，怎么做才能讓金融行業(yè)真正為老百姓做點(diǎn)好事，別一天到晚琢磨著怎么從客戶的儲蓄里多掏出一點(diǎn)，最后全買在了動輒虧損30%的基金里了。誰在充值造車新勢力的信仰
特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這個預(yù)言的美國版，越南特斯拉也上演著自己驚心動魄的故事。中國的公募基金經(jīng)理，也在各自下注中國新能源車的成長道路。失落的理財經(jīng)理
2015年跌得狠，但是跌得也快，客戶還沒來及思考是誰把產(chǎn)品賣給自己的，市場就已經(jīng)進(jìn)入了修復(fù)行情。不到兩年時間，除非有客戶趕在5000點(diǎn)建的倉，收益基本都能回正。但這次不一樣，兩年半的時間，實(shí)在太久了。...2023-08-16 13:48第一批AIGC獨(dú)角獸已經(jīng)在吃散伙飯了
戴夫雖然與OpenAI的總裁阿爾特曼交集不多，但兩人身上其實(shí)有許多相似的特質(zhì)：都在美國中西部長大，都是連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，都自稱理想主義者，以及都癡迷于“Big Play”。反脆弱：一個主觀基金經(jīng)理的生存體系
一個主動型權(quán)益基金獲取客戶信任直接來源于他的業(yè)績，而要擁有好業(yè)績，背后基金公司投研團(tuán)隊(duì)搭建與傳承都是非常關(guān)鍵的壓艙石。2023-07-07 17:03中東財團(tuán)，把錢花在了什么地方？
如今，伴隨著中國和中東地區(qū)國家關(guān)系的日益緊密，中國市場毫無疑問正在成為ADIA投資版圖中重要的一塊拼圖。
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