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投資界 伯虎財(cái)經(jīng) 第8頁
一路狂飆，山西汾酒穩(wěn)了嗎？
舊疾尚在，高端緩慢。眼下白酒行業(yè)越來越內(nèi)卷，山西汾酒想要“三分天下有其一”，在高端市場大顯身手，顯然是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的課題。質(zhì)疑東方樹葉，理解東方樹葉
目前，東方樹葉已拿下一半的無糖茶市場份額。在面對同行的競爭，以及沖泡式茶包行業(yè)的搶食，東方樹葉還能分得多大的增長空間？換言之，東方樹葉要在無糖茶飲料市場中獲得更加明顯的增長，有一定的難度。361度需要熱度
多年努力追趕下，中國鞋服品牌站起來了。今年上半年，幾乎所有的大牌們都交出了一份不錯(cuò)的成績單。除李寧外，安踏體育、特步國際、361°三大品牌均實(shí)現(xiàn)營收與凈利潤雙位數(shù)增長。2023-09-24 12:31姍姍來遲的領(lǐng)克08，能扛起增長的大旗嗎？
《權(quán)力的游戲》一書中，被稱為小指頭的培提爾·貝里席伯爵有一句名言：“Chaos is a ladder”——“混亂是一座階梯”。是否能迎頭趕上，還看領(lǐng)克自己。花西子道歉，為什么大家不肯原諒它？
在支持國貨品牌的同時(shí)，我們也希望國貨品牌自立自強(qiáng)，而不是一味靠打感情牌來透支消費(fèi)者的信任。或許，花西子當(dāng)下更應(yīng)該好好思考下：“我是誰”。茅臺有多焦慮就有多想靠近年輕人
從數(shù)據(jù)上看，醬香拿鐵的成功確實(shí)未體現(xiàn)在茅臺的營銷收益上，只是讓更多年輕人知道了茅臺的貴。而酒心巧克力能否撬動年輕人，還有待觀察。花光數(shù)百億，威馬汽車「賣身」求生機(jī)
不為人知的是，在廣為流傳的”造車新勢力“——蔚來、小鵬、理想之前，還有著名為“造車四小龍”的前浪。除去蔚來、小鵬身份不變，另外兩位分別是威馬和拜騰。B站小紅書，盈利靠電商？
對于急需盈利的內(nèi)容社區(qū)而言，電商固然是一條值得嘗試的道路，但是如何平衡商業(yè)化和社區(qū)，將會是一直需要面對的問題。開出2000家門店，趙一鳴零食如何「一鳴驚人」？
這些優(yōu)勢的確可稱之為優(yōu)勢，但致命點(diǎn)在于，和其他品牌拉不開差距，復(fù)制門檻不高。小米熬過苦日子，還沒等來好日子
從整個(gè)行業(yè)來看，和此前價(jià)格優(yōu)先的市場不同，智能化愈發(fā)成為市場競爭的重要因素。這對于推動軟件盈利模式顯然幫助巨大。但如何更好的控制成本依然重要，特別是在10-30萬這個(gè)競爭激烈的價(jià)位。滴滴主動放棄造車牌，成下一個(gè)「華為」？
滴滴將成為百度、華為這樣為主機(jī)廠提供智能車相關(guān)服務(wù)的一級供應(yīng)商。二季度業(yè)績放緩，小熊電器需要護(hù)城河
畢竟，沒有護(hù)城河的增長終將變成下一個(gè)破裂的大壩。對于小熊電器而言，在具備顏值的優(yōu)勢之下，如何始終保持對市場需求的敏銳度、對爆款的研發(fā)能力，或許是其眼下最為直接的可培養(yǎng)的壁壘能力。2023-08-29 09:30小鵬汽車，拐點(diǎn)已至
雖然吳新宙已經(jīng)離開小鵬，入職英偉達(dá)，但樂觀的聲音認(rèn)為，這并不會讓小鵬失去技術(shù)，而是會帶來新的技術(shù)合作模式。如祺出行沖擊IPO，網(wǎng)約車大戰(zhàn)駛?cè)胄录竟?jié)
因此雖然如祺出行有足夠的底氣去嘗試描繪關(guān)于Robotaxi的藍(lán)圖，沖擊IPO也能為其帶來必要的糧草，但如祺出行需要解決的問題仍然不少。
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