旗下微信矩陣：
自動駕駛量產，三年之后又三年？
但這份萬眾期待的試點通知真的能成為L3及以上級別自動駕駛卷土重來的機會和底氣嗎？自動駕駛是否就真的離普通用戶更近了一步？TikTok Shop印尼停擺：一場圈定的圍獵
TikTok固然可以突破組織、規模等一系列商業難題的桎梏，但面對國家機器的力量時，一家商業組織的命運依然顯得命若飄萍。臺積電400億美元美國工廠
“最懂芯片的人都在華爾街和陸家嘴”可能是個段子，但畢業生都想擠進軟件大廠確是事實。臺積電在美國的問題，對我們來說并非毫無參考價值。又是合肥，全球第十大芯片代工廠
“晶合集成”這個名字里，“晶”取自合作方力晶科技，“合”是公司所在地合肥。去年5月，晶合集成在科創板掛牌上市，成為合肥風投又一力作。多少歐洲人買不起電動車？
新能源汽車確實將這個世界切分成了兩面，其中一面是中國的整車廠咬牙血戰；另一面則像微博大V新出行創始人賀磊分享的那樣，歐洲還在流連曾經屬于它的節奏。大模型上車：先打廣告 再看療效
在汽車與AI交匯更深入的2023年，一邊是工程師淪陷在如何把大模型嫁接到車上的工程地獄里，另一邊，則是吃瓜群眾快要迷失在“車企喜迎大模型上車”的漫天廣告里。
