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逆襲摩拜和ofo、進軍網約車，哈啰下一站：挑戰滴滴？
兩年前，在共享單車領域ofo和摩拜都具有絕對先發優勢的情況下，楊磊攜著哈啰單車姍姍來遲。以低調穩健的發展策略，將注意力放在三四線市場，走出了一條“農村包圍城市”的逆襲之路。戴威為什么不能當老大？
三年前，戴威和幾個同學在北大發起創業項目，爭取更多人的參與和支持，喊出的口號是，“一百多年來，有很多北大人改變了北大，也改變了世界，這一次，該輪到你了。”國資“瘋狂”！176億掃蕩新三板，拿下25家公司控制權
國資，要比一般民營上市公司更加謹慎。25家被收購的公司，14家可以對比溢價情況，國資收購給出的平均溢價率為18%，與A股公司收購給出的71%溢價相比，要低得多。豆瓣評分9.2，國產真人秀《奇遇人生》的爆款之路
這款某種意義上“反綜藝”的真人秀，能夠有如今的口碑“起飛”，并不是一場偶然，而是一場頂級制作團隊加持之下，看似漫不經心的“一擊即中”——人們對于“真實”，實在渴望太久了。騰訊地圖歸來，要做王者還是跟隨者？
近來，騰訊發展并不順暢，股市的表現也并不盡如人意，早在2013年就成立的騰訊地圖，為何選擇在此時間節點重新回歸？是后知后覺？還是騰訊戰略所需？阿里戰投，寶寶樹即將上市
據寶寶樹招股書顯示，在引入阿里的戰略投資后，雙方在電商、廣告、C2M、知識付費等領域開展合作，阿里向寶寶樹電商注入包括運營、技術、物流、人才等在內的電商整體解決方案。吳亦凡背后的集體意志，流量、熱愛與誤解交錯的龐大疆域
偶像與粉絲之間的關系，從來刀尖舔糖，堅固更脆弱。她們為偶像付出，追隨他愛護他，在他出現負面消息時堅定地站在他身后，卻在某些時刻，抵擋不住一句話里行間的誤解。馬蜂窩內容造假，估值或將跌去近九成
馬蜂窩內容被質疑抄襲且相關信息被廣泛傳播后，馬蜂窩的市值估值被迅速打壓，據品途商業評論、中新經緯等多家媒體稱，馬蜂窩的估值或將從175億元降至20多億元。李想重新“定義”國產電動汽車，韓寒成為首位車主！
理想智造ONE，不跟風做純電動車，而是選擇非主流的增程式電動車。但一切的初衷就是為了解決用戶使用電動車時的里程焦慮問題，在此基礎上用良心的配置和人性化的功能去滿足客戶。雖然備受輿論爭議，但他們依舊堅信...大起底！讓國際學校都“中招”的康帕斯竟是世界團餐巨頭
世界團餐三大巨頭之一的康帕斯（Compass），一路靠并購壯大，如今因一家私立學校的后廚發現變質、腐敗的食材而陷入到了食品安全的輿論漩渦之中。天才創始人入獄、公司連年虧損， 小牛電動憑什么4年沖進IPO？
在全球股市開啟下跌模式的今天，在質疑聲中流血上市的小牛電動又能否擺脫公司連年巨虧的困境，在資本市場扳回一局？創業邦采訪了小牛電動天使輪和Pre-IPO輪的投資方梅花創投創始人吳世春，旨在更精準地復盤小...獨角獸馬蜂窩：1800萬“真實點評”來自抄襲，大數據時代羅生門，警鐘為誰而鳴？
數據造假的成本在過去十年間，同樣水漲船高。而一旦成本高到了一定程度，產業鏈的某一環不堪重負的時候，必然會倒閉整個數據評價體系，甚至是生產關系的重構。保險、零售、醫療、網絡安全……自動駕駛不可思議的蝴蝶效應
CBInsights預計，到2040年，無人駕駛汽車將全面落地美國。然而，除影響最大的汽車產業外，包括網約車、汽車駕駛員、物流、航空航天、能源等等31個行業也將不同程度地受到自動駕駛技術的影響。想當IPO承銷商，不差錢的金融高管做秀兼職開Uber
據美國媒體報道，很多Uber司機都是為了賺點外快，但邁克爾·格里姆斯卻有更大的想法。格里姆斯先生是摩根士丹利的頂級科技銀行家，熟悉內情的人士稱，他兼職當Uber司機很多年了。GGV李宏瑋訪談錄：小牛電動IPO的背后，隱藏著中國三四線城市消費升級的欲望
在調研小牛的過程中我們發現，中國用戶消費升級的欲望非常強烈。而且這個欲望還不止是體現在一線城市，其實三到四線城市更旺，因為他們的選擇相對更少。所謂的“下沉用戶”不一定買得起寶馬，但他們也能通過自己的方...
