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大模型開始賺錢了，但李彥宏更著急了
作為AI原生的布道者，李彥宏認為百度AI原生改造的還不夠徹底，所以他更著急的，應該是百度自身跨入AI原生時代的速度。新任董事長正逐漸改變米哈游
2022年蘋果的開發者大會上，劉偉向庫克提問：“如何能夠在保持創新的同時兼顧增長？”庫克回答：“只有學會取舍，才能專注于更大的事業。”霸榜測評的開源大模型，為何是阿拉伯人搞出來的？
在很多人的印象中，阿聯酋是一片充滿沙漠，以石油為主要收入的國家，那么，這么個往日的“石油大國”，怎么就突然在AI領域一飛沖天，驚詫中 美，并在開源領域傲視群雄了呢？菜鳥「乘」車，化舊為新
在汽車行業，菜鳥正在計劃為汽車行業客戶提供運輸和優化、供應鏈控制塔、自動化無人物流等解決方案。而在其他行業，菜鳥也有野心。中國新能源車的殘酷真相：賣給「懂王」只能破產
技術吸引不了消費者，本質上還是因為最核心的技術內涵并非“顛覆性”的，不能與其他競爭對手拉開差距。與大眾合作，小鵬不能高興太早
對于剛剛憑借G6優異性價比、逐步走出銷量困境的小鵬汽車，以及狂喜中的中概投資者而言，外資大廠殷勤相遞的，到底是橄欖枝還是毒蘋果，還不能高興太早。
