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48小時擊碎一代傳奇，全球最大汽車聯盟或將崩塌
截止至今日下午5點，距離戈恩被捕已過去約48小時，一代汽車界精神領袖就此倒臺。其背后或許隱藏著雷諾-日產-三菱聯盟中，法系與日系間早有預謀的爭斗。8個月還沒有拿到新融資 戴威：ofo不會倒閉
連續8個月沒有拿到新融資的ofo，一直掙扎在被賣身的邊緣。面對急需搶救的ofo，戴威或許最想要這5粒后悔藥。10億攪動內訌漩渦，董明珠10年造車夢驚醒
在部分局外人眼里，二者皆是“騙子”。一方面是舉著“新技術”的旗號吸取資本市場的投資，另一方面是瘋狂的洗腦式營銷。天貓創下了2135億，但還是不順心
10周年之后的雙十一會演變成何種形態，社交流量在其中會成為怎樣的變數，值得期待，雙十一也正如天貓的主題一樣：“精彩，才剛剛開始”。走進烏鎮互聯網大會：大佬們為何開始“迷戀”產業互聯網？
行業專家判斷，過去20年，互聯網的重要進步集中體現在To C的消費者互聯網，未來20年，互聯網的重要發展將來自于To B的產業互聯網。業界預判，將消費者和產業對接起來將創造巨大價值。包裹里的雙11：十年鏖戰，終將駛向“無人區”
雙十一電商促銷是電子商務發展熱潮的一個縮影。十年的雙十一，迎來了電商繁榮的十年。而雙十一為電商帶來翻番業務量的同時，也倒逼著支撐這一壯舉背后基礎設施的建設。深度解析38頁零售行業報告：尋找零售新增量
過去電子商務的迅速發展，讓我國成為消費領域最具創新力和代表性的經濟體。在線上零售發展趨于穩定的今天，新的增量市場會帶給整個消費行業新的活力。雙11“吃土季”，小程序將成大贏家？
如果說拼多多的上市給了傳統電商巨頭“當頭一棒”，那么誕生不到兩年的微信小程序，則為千萬中小商家開辟了雙十一的第二戰場。線上、線下的電商一邊提早開始雙11流量“卡位”，一邊進行朋友圈的流量血拼，這個雙十...吸金網紅的上市夢：曾日入1.7億，阿里3億入局
造網紅難，“抱大腿”策略仿佛也不奏效，根據如涵控股披露的數據，其并表公司共有9家，除了設立的獨資公司之外，有3家是與網紅成立的合資公司，不過其中2家已經“散伙”開店2000家的夢還沒成真，瑞幸又被傳融資了
目前來看，瑞幸咖啡的1400家店相比星巴克的店數還有不小差距，距離計劃的年內開店2000家也還有不小的落差，尤其在后者已經和阿里合作開放外賣之后，2019年，瑞幸咖啡是否還能保持“瑞幸速度”？他告了阿里7次，卻被天貓高層多次表揚
跟阿里對簿公堂7次、用毛筆字寫品牌名稱、十五年來堅持只做線下門店……林清軒是獨特的存在。與阿里互懟了八年之后，林清軒被天貓高管在公開場合多次點名表揚。對話24位投資人，深度解析粵港澳大灣區4個創新領域
要想富，先修路。港珠澳大橋通車之后勢必將帶來粵港澳大灣區的加速融合和快速發展，未來哪些創新行業將有新的機會？且聽億歐智庫的解讀。Q2營收超850億，狂奔的阿里也有煩惱
11月2日晚間，阿里巴巴集團發布了2019財年第二季度財報。財報顯示，該季度阿里總體營收為851.5億元，同比增長54.5%，凈利潤為182.4億元，同比上升4.8%，扭轉了連續兩個季度同比下降的趨勢...3.2億用戶里，京東藏了1%的野心
作為京東奢侈品市場的主力軍TOPLIFE，手里捏著京東1%的高凈值客群，從低端市場往高端市場打，似乎一切看起來并不是那么順利。百度、360猛砸現金貸，能穩住金融陣腳嗎？
從金融業務發展脈絡上來看，百度和360的“路數”如出一轍，都是借助品牌和巨大流量優勢——先做大、再拆分、隨后IPO。如今360金融已經赴美IPO準備上岸，那么度小滿的IPO還會遠么？
