一路狂跌，味千終獲“喘息”？
3月20日晚，味千（中國）公布全年業(yè)績公告，截至2018年12月31日，味千（中國）營收為23.78億元，同比增長1.9%；餐廳業(yè)務(wù)銷售額為22.18億元，同比增長0.3%；公司毛利為17.93億元，...3連問科創(chuàng)板：是什么？機(jī)會在哪？價值何在？
科創(chuàng)板從提出到首批受理企業(yè)公布僅138天，開創(chuàng)了中國科創(chuàng)新速度。2019-03-24 10:365G手機(jī)生死局
從5G手機(jī)的首先發(fā)軔催生5G商用熱潮，到隨后推動視頻、游戲、信息服務(wù)背后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，乃至最終手機(jī)硬件走向沒落，以VR/AR等為代表的下一代交互模式誕生，5G在eMBB領(lǐng)域的運用將有望帶動近8.2萬億規(guī)...2019-03-24 10:34中國民營醫(yī)院之進(jìn)退
40年的中國民營醫(yī)院發(fā)展史，正在迎來另一段新紀(jì)元。資本冒進(jìn)、服務(wù)同質(zhì)化，從0到2萬的一派繁榮背后，還有失意者的一地雞毛。走不出上海的“來伊份”
不轉(zhuǎn)型可能會被慢慢遺忘，轉(zhuǎn)型可能會死得更快。高管離職、利潤不佳等問題可能會使得來伊份的轉(zhuǎn)型陣痛期持續(xù)得會比預(yù)想中的更長。攜手馬拉松13年，特步營收近64億但童裝業(yè)務(wù)乏力
特步的零售網(wǎng)絡(luò)主要有三部分構(gòu)成：線上、購物中心和傳統(tǒng)街邊店。整體來看，2018年，線上電商收入占特步收入的20%；線下零售渠道依然是其主要收入來源，截至2018年12月31日，特步國內(nèi)國際市場的零售店...一只“黑”鴨子的野心
周黑鴨目前仍然屬于布局模式，因此拉低了利潤。結(jié)合產(chǎn)業(yè)端、渠道端與消費端來看，周黑鴨的模式優(yōu)勢更加明顯，等到布局完成，利潤也將得到顯著提升。前堵后追下，社交電商們的自救運動
如今的社交電商，就像擎著火把，赤腳前行，火可燒掉橫在眼前的蛛網(wǎng)蟲豸，但腳底卻不知道什么時候被磨破了，血流不止。但既然是“先行者”，哪怕前路不可預(yù)測，仍需咬牙堅持。巨頭貼身肉搏的背后，如何切割萬億新零售市場大蛋糕？
萬億市場規(guī)模的巨大誘惑讓多股勢力不斷角逐新零售市場，當(dāng)下的新零售已經(jīng)深入到了我們生活的每一個環(huán)節(jié)里。面對新的市場風(fēng)口，我們必須找到切割這塊大蛋糕的方式和手段，只有這樣，所謂的新零售才不僅僅只是一個概念...2019-03-13 10:56人工智能倫理再掀熱議，AI何時才能“洗刷”偏見
人工智能正在滲透進(jìn)我們的生活，它像你推薦你感興趣的商品、為你推薦喜歡的餐廳、篩選你想看的新聞，如果人工智能發(fā)展的太過迅速，那必定要放緩速度，但是現(xiàn)實的問題是，如果放緩了發(fā)展速度，未來這些繁瑣的、重復(fù)的...勞氏觀察：內(nèi)憂外困中艱難轉(zhuǎn)型
對于勞氏來說，這場遲來的轉(zhuǎn)型是在公司內(nèi)外部壓力推動下進(jìn)行的一項耗資巨大的修復(fù)工程，這次轉(zhuǎn)型的成敗將決定勞氏這艘大船未來的走勢。聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車，三大熱點引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級
4月17日，科技出行產(chǎn)業(yè)內(nèi)容服務(wù)平臺億歐汽車將主辦“新動能時代 · GIIS 2019第二屆智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會”，與引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)企業(yè)共迎產(chǎn)業(yè)新趨勢，共創(chuàng)美好生活。2019-03-08 13:11車主抗議、海關(guān)“截胡”，特斯拉難取“中國經(jīng)”
中國車主翹首以盼三年的Model 3剛剛運抵天津港，就傳出被中國海關(guān)暫停放行的消息，而前幾天，特斯拉一年內(nèi)的第六次調(diào)價又遭到了中國車主的強(qiáng)烈抗議。看來，想要入華，特斯拉還路漫漫其修遠(yuǎn)兮。2019-03-08 08:13著裝的數(shù)字化巨變──中國服裝產(chǎn)業(yè)面向IoT時代的深度戰(zhàn)略變革
隨著消費者需求不斷向著苛刻化和多樣化的方向發(fā)展，服裝企業(yè)正以精細(xì)化運營的方式打造競爭優(yōu)勢，服裝行業(yè)整體正朝著更加個性化的方向前進(jìn)。巨頭壟斷、3年一洗牌，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)生存法則
瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川、德國庫卡并稱為機(jī)器人領(lǐng)域的“四大家族”，這些巨頭占據(jù)了中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)70%以上的市場份額，并且?guī)缀鯄艛嗔藱C(jī)器人制造、焊接等高端領(lǐng)域。2019-03-04 08:19風(fēng)雪交加 ，科創(chuàng)板能否照亮醫(yī)健企業(yè)的路？
在2018年資本寒冬的猛烈夾擊下，科創(chuàng)板的推出無疑給一級市場劃開了一道曙光。對于醫(yī)療創(chuàng)業(yè)公司來說，這個二級市場的“新秀”與六年前推出的新三板誘惑力相當(dāng)乃至更高。2019-03-03 09:17負(fù)債30億美元的Lyft，能否反殺Uber成網(wǎng)約車第一股？
隨著IPO文件的正式提交，Lyft上市可以說是進(jìn)入了倒計時階段，這也對Uber造成了巨大的壓力。據(jù)億歐汽車觀察，Lyft之所以能夠取得如今的成績是因為在2017年Uber深陷危機(jī)后，Lyft抓住了這一...小紅書調(diào)整架構(gòu)，電商和社區(qū)的矛盾該如何取舍?
前幾年努力拓展電商業(yè)務(wù)的小紅書好像又變了，開始重新強(qiáng)化自己的社區(qū)屬性。 小紅書在2019年也對組織架構(gòu)進(jìn)行了全面調(diào)整。調(diào)整可以概括為，升級原社區(qū)電商事業(yè)部為品牌號部門，整合福利社部門，在技術(shù)端和職能端...
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