自動駕駛末端配送：物流行業(yè)“最后一公里”的最佳答案
從產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景、商業(yè)化應(yīng)用現(xiàn)狀和商業(yè)化趨勢三個方面進(jìn)行了分析，并輸出相應(yīng)建議。2021-06-23 14:56爭議SPAC——“盲盒式”投資背后的風(fēng)險與價值
這場席卷美股市場的資本熱潮，正在吸引越來越多的玩家，高盛、J.P.摩根等頂尖投行，TPG、阿波羅全球資管、黑石等知名機(jī)構(gòu)紛紛跑步入場。但與此同時，市場看空言論和針對SPAC的爭議也越來越多。永輝、盒馬、Fudi圍獵倉儲會員店
本土化也許是國內(nèi)企業(yè)布局倉儲會員業(yè)態(tài)的機(jī)會點(diǎn)所在，但能否彎道超車，還要看各位玩家的本領(lǐng)。又是一年618，今年購物節(jié)沒內(nèi)味兒了？
趨嚴(yán)的監(jiān)管環(huán)境、抖音快手等新玩家的入場、更加理性的C端消費(fèi)者，都在推動電商領(lǐng)域革新叮咚買菜、每日優(yōu)鮮、錢大媽們的最好出路是被并購
接下來一兩年，生鮮領(lǐng)域會不可避免地進(jìn)入兼并整合的階段，長袖善舞的投資人和投行Banker會在其中發(fā)揮重要作用。估值超前程無憂和智聯(lián)招聘之和，BOSS直聘憑什么？
在線招聘行業(yè)頻率低、流程長、增速慢，且已有前程無憂、智聯(lián)招聘、獵聘、領(lǐng)英等對手，后來居上的BOSS直聘，憑什么獲得投資者的青睞？現(xiàn)在的共享充電寶，就像2013年的ATM機(jī)
總之，如何用技術(shù)與業(yè)務(wù)戰(zhàn)略調(diào)整來回應(yīng)未來的變化，或許是品牌需要亟待考慮的問題。2021-06-10 10:26潮水退卻，數(shù)字化采購賽道誰是贏家？
數(shù)字化是降低采購成本的重要手段，也是企業(yè)持續(xù)推進(jìn)自身數(shù)字化進(jìn)程必須突破的壁壘。被滴滴、滿幫盯上的同城貨運(yùn)
溯洄的資本熱潮給競爭加入變數(shù)，重?zé)ㄉ鷻C(jī)的同城貨運(yùn)行業(yè)沒有輸家。商業(yè)建筑“碳中和”按下快進(jìn)鍵，“三步走”實(shí)施路徑明確
商業(yè)建筑產(chǎn)業(yè)中的“碳排放”作為全球“碳排放”的主要來源，如何減排及發(fā)展相適應(yīng)的負(fù)碳技術(shù)是實(shí)現(xiàn)“碳中和”的重要手段。隨著“碳中和”目標(biāo)的設(shè)定，商業(yè)建筑以及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈將引來新一波的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。誰在炮制“12元小白理財課”？
財商教育發(fā)展迅猛，但亂象頻發(fā)、監(jiān)管滯后和企業(yè)定位不清晰等問題，嚴(yán)重制約了行業(yè)發(fā)展。張一鳴卸任字節(jié)跳動CEO，互聯(lián)網(wǎng)大佬迎來“退位潮”？
如果說馬云、劉強(qiáng)東等第一代互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的退位，是想在“知天命”后回歸安靜的退休生活，那么黃崢、張一鳴這兩位80后創(chuàng)業(yè)新軍的卸任，則更像是壯年時代的一種“斷舍離”
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