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給車主送“股權”，這個新能源車企是什么騷操作？
2020年對于新能源汽車來說是具有里程碑意義的一年。中國三大新勢力造車企業紛紛完成IPO，特斯拉把馬斯克送上了地球首富的位子。毫無疑問，屬于新能源汽車的一個時代已經開啟了。你開的泡泡瑪特盲盒，被人提前打開
泡泡瑪特收獲了大量的粉絲，但其背后的質量品控、服務環節一直在遭受消費者的質疑，再加上其過度依賴Molly，雖然在一時之間依靠類似“賭博”玩法吸引了新生代消費者的興趣，但隨著時間的推移，沒有更優質的IP...年度聽歌報告刷屏：QQ、網易云音樂互嘲，蝦米靜默，酷狗消失
雖然用戶體量遠遠不及QQ音樂，但網易云音樂在一年一度的聽歌報告中，話題度卻是遠遠高于其它競品。今年，微博上與#網易云音樂年度總結#相關的話題閱讀量高達5.8億，超過34萬次討論，一度沖上熱搜榜前5的位...挖人、建廠、造芯，蘋果造車想要直剛特斯拉？
正如庫克所說的，“純電動汽車不過是大型電子產品而已”，如今，“起了早卻趕晚集”的蘋果似乎并不想放棄在造車這件事上的野心。社區團購的另一面：新基建的親歷者
2020年，一輪社區團購的新混戰開啟，各互聯網巨頭紛紛跑步進場。除去早就置身其中的十薈團、興盛優選、同程生活等第一梯隊老牌玩家，滴滴、美團、拼多多、蘇寧、京東等互聯網企業親自下場競逐。滴滴押注、滿幫攪局，同城貨運新戰役
經過八年長跑，同城貨運這個相對傳統的行業沒有出現絕對的龍頭。同城貨運的平臺化本質上是一場關于效率和服務的行業革命，技術水平和運營能力是能夠贏得革命的決定性因素。如此看來，押重注在同城貨運，或許會是滴滴...茶飲江湖兩立：喜茶們站在泡沫上，香飄飄們倒在車輪下
有了資金的助跑，新式茶飲在整營銷、新玩法的道路上一路狂奔，讓只能正兒八經靠一杯杯奶茶賣出去攢錢的“香飄飄們”望塵莫及。浮沉8年，百度網盤從工具向平臺躍遷
在網盤這門“吃力難討好”的舊生意里，百度網盤是為數不多的堅持者。堅持是為了移動生態的戰略留存，更是為了后網盤時代的開疆拓土。如今的百度網盤開始從一個云存儲工具向綜合的云操作系統躍遷，這是決定命運的新轉...懸崖邊的傅盛，看獵豹墜落
行舟互聯網江湖，不進則退。獵豹剛發布了今年第三季度的財報，總營收3.65億元，同比下降60.3%，即便是剔除LiveMe拆解的影響，第三季度的總收入也同比下降46.7%。過氣港星橫店養老，平臺自制劇的焦慮與無奈
現在的愛優騰三家長視頻平臺，都有了自己的自制劇欄目。最先亮起招牌的愛奇藝“迷霧劇場”，讓虧錢不止的三家看到了一塊止血的創可貼。京東健康下沉，不止是賣藥
本身就一直在聚光燈下的大健康產業，又被疫情拉上了快車道。作為下沉市場的一塊短板，醫療健康產業也需要互聯網大廠攜帶自己的勢能帶起整個下沉市場的活力。中國電競將迎來下一個黃金十年
就像重回少年的80、90后，前赴后繼的職業選手們在這里封神，又從這里回到平淡生活，正名之后，當代電競熱血也繼承了上個時代的“女排精神”。S10不是SN的終點，也不是電競的終點。
